NIO tweede merk ONVO L60 Rendering Preview!

Onlangs heeft het met de publicatie van relevante informatie over de ONVO L60, een merk van NIO, ook bij iedereen speculaties gewekt. Er werd tijdens de vorige Beijing Auto Show in 2024 geen informatie vrijgegeven die de eetlust zou opwekken. Er wordt gemeld dat de auto naar verwachting in de nabije toekomst officieel zal worden uitgebracht, met een prijsklasse van 200.000-300.000 yuan, en de belangrijkste concurrentie is gericht op de Tesla Model Y. In dit nummer zullen we de bestaande informatie combineren om geven u een voorproefje van de weergaven van ONVO L60 en geven u een golf van voorspellingen vooraf!

"AUTOHOME STUDIO originele weergaven"

Laten we eerst eens kijken naar de voorkant van het voertuig. De designstijl van de nieuwe auto zet tot op zekere hoogte de designtaal van NIO voort. De voorkant heeft nog steeds een eenvoudige en technologische ontwerpstijl. In de details zijn de in de auto gebruikte gedeelde koplampen goed herkenbaar, en in combinatie met de vorm van de luchtinlaat eronder is de algehele look sportiever. Twee scherpe, gespierde lijnen strekken zich uit vanaf de bovenkant van de koplampen en zijn verbonden met de A-stijl van het voertuig, waardoor het gevoel van snelheid aan de voorkant van het voertuig nog wordt versterkt. Qua dakdetails is de nieuwe auto nog steeds uitgerust met de iconische twee topcamera’s van NIO.

Aan de zijkant van het lichaam is de algehele lichaamscurve van de ONVO L60 soepel en soepel. De dakvorm volgt de populaire fastback-trend en wordt gecombineerd met de vorm van een eendenstaart. In het taillegedeelte van de carrosserie krijgt de auto een vloeiend en dynamisch lijnontwerp, waardoor een zeker gevoel van kracht ontstaat bij het achterspatbord, waardoor de auto van voren naar achteren een sterker momentum krijgt. Bovendien zal de nieuwe auto ook gebruik maken van sierpanelen van meerdere matte materialen om het sportieve karakter van de auto te benadrukken, zonder overmatig metallic verchromen.

Kijkend naar de achterkant van de auto, heeft de nieuwe auto een coupé-achtig SUV-achtig ontwerp. De omhoogstaande eendenstaart en de stoere draailijnen bij de achterlichten voegen meer prestatie-elementen toe aan het voertuig. Vermeldenswaard is dat de achterlichten van de auto niet de momenteel populaire doorlopende vorm aannemen, maar kiezen voor een scherp en slank splitontwerp dat doorloopt tot aan de zijspatborden van de auto, met het ONVO-merkLOGO in het midden. Het onderste behuizingsgedeelte is ook iets verhoogd, waardoor de staartvorm meer rechtop staat, en gaat gepaard met een lager behuizingsontwerp dat lijkt op de vorm van de uitlaatpoort.

Qua vermogen zal ONVO L60 volgens eerdere informatie twee accupakketten leveren, 60 kWh en 90 kWh. De eerste is een lithium-ijzerfosfaatbatterijpakket geleverd door BYD, en de laatste is een ternair lithiumbatterijpakket geleverd door CATL. De grootte van het nieuwe batterijpakket zal compatibel zijn met het huidige batterijwisselstation van de derde generatie, maar de dikte zal dunner zijn om meer ruimte vrij te maken in de cockpit van het voertuig.

Bovendien zal de ONVO L60, volgens internetgebruikers, volledig op het 900V-siliciumcarbideplatform worden gebouwd en een MacPherson-voorwielophanging en een onafhankelijke ophanging met vijf schakels achteraan gebruiken. Het is vermeldenswaard dat de auto een horizontale centrale bedieningsschermvorm zal aannemen, vergelijkbaar met die van de NIO ET9, en een ingebouwde Qualcomm Snapdragon 8295-chip en een AC-oplaadpoort zal hebben om het gebruik van meer thuislaadstations te vergemakkelijken.