Nieuwe Lexus LC500 Convertible uit 2026 onthuld: Inspiration Series Edition met V8-kracht

Onlangs zijn de officiële afbeeldingen van de Lexus LC500 Convertible uit 2026 vrijgegeven. Het nieuwe model is op maat gemaakt voor de Noord-Amerikaanse markt en introduceert verschillende configuratie-upgrades en prijsaanpassingen. De prijs voor het buitenland is vastgesteld op $ 109.200 (ongeveer ¥ 783.800), wat een bescheiden stijging van $ 800 betekent ten opzichte van de vorige versie. Opvallend is dat de LC 500 uit 2026 ook debuteert met de ‘Inspiration Series’, een gelimiteerde editie met een maximum van 350 exemplaren exclusief voor Noord-Amerika.

Wat het exterieur betreft, biedt de nieuwe LC500 een uitgebreid palet van 8 lakopties. Oranje en donkergroen zijn zonder extra kosten verkrijgbaar, terwijl voor andere kleuren een toeslag geldt variërend van $500 tot $590. De cabrioletkap is verkrijgbaar in woestijngeel, zwart en twee op maat gemaakte kleuren – rood en blauw – elk met een premie van $ 6.155.

Het hoogtepunt is echter de Inspiration Series. Vertaald als de "Luxury Inspiration Series", onderscheidt hij zich door een op maat gemaakte zilveren lak gecombineerd met een bruine softtop. Wanneer u deze inklapt, onthult de cabrioletkap een exclusief embleem op het dashboard. Deze variant is rijkelijk uitgerust met full-body verwarmde stoelen, een verwarmd stuur, Mark Levinson audiosysteem, speciale instaplijsten en verduisterde exterieuraccenten. Hij beschikt ook over aerodynamische ventilatieopeningen aan de zijkanten op de voorbumper, een stabilisatorstang achteraan en een sperdifferentieel (LSD). Optionele verbeteringen zijn onder meer een bekleding van koolstofvezel en 21-inch gesmede zwarte wielen. Binnenin is het interieur uitgevoerd in zadelbruin en wit semi-anilineleer, een afwijking van de standaard rode, zwarte en karamelkleurige opties.

Onder de motorkap behoudt de LC500 zijn atmosferische 5,0-liter V8-motor, die 471 pk levert bij 7.100 tpm en 540 Nm koppel bij 4.800 tpm. In combinatie met een achttrapsautomaat en achterwielaandrijving blijft de aandrijflijn ongewijzigd. Met name de hybride 500h-variant is stopgezet vanwege de slechte verkopen en de focus van Lexus op de ontwikkeling van de "LFR", een opvolger van de LC die mogelijk in 2027 wordt gelanceerd met een twin-turbo V8-motor.