De nieuwe NETA X wordt officieel gelanceerd met een vanafprijs van $ 12.437

De nieuwe NETA X officieel gelanceerd. De nieuwe auto lanceerde in totaal vier configuratiemodellen en de prijsklasse ligt tussen de $ 1.270 en $ 1.780. Wat de levensduur van de batterij betreft, biedt de batterijduur 401/501 km optioneel.

Vergeleken met de oude NETA X 500 Lite is de nieuwe NETA X 500 Plus uitgerust met vijf aspecten: uiterlijk, comfort, stoelen, cockpit en veiligheid. Concreet zal de nieuwe auto worden uitgerust met het Haozhi-warmtepompsysteem, ontwikkeld door NETA Automobile om het energieverbruik te verminderen en tegelijkertijd de verwarmings- en koelingseffecten te optimaliseren. Bovendien maakt de nieuwe auto ook gebruik van een batterijbeheersysteem met constante temperatuur om de duurzaamheid in de winter en de laadefficiëntie bij lage temperaturen te verbeteren.

De hoofd-/extra stoel is elektrisch verstelbaar en de voorstoelverwarming is toegevoegd. Er zijn zijairbags voorin toegevoegd. Tegelijkertijd zal het ook worden uitgerust met 8155P hoogwaardige chips van autokwaliteit, waardoor het 10,1-inch centrale bedieningsscherm van de oude NETA X Lite wordt geüpgraded naar 15,6 inch.

Vergeleken met de Plus-versie heeft de nieuwe NETA X 500 Pro een elektrische achterklep, een geheugenfunctie voor de bestuurdersstoel en draadloos opladen voor mobiele telefoons. Luchtgordijnen aan de zijkant, DMS voor bestuurdersmonitoring, rijrecorder en andere configuraties zijn toegevoegd en uitgerust met NETA AD om L2+ intelligente rijassistentiefuncties te realiseren.

Te zien is dat de zijkant van de carrosserie een rechte gesegmenteerde taillelijn en een iets lagere raamlijn heeft, waardoor de lagen van de zijkant van de auto duidelijker worden. De nieuwe auto heeft een groter raamoppervlak, vooral de zijruiten achter de C-stijl. Door deze vorm oogt de nieuwe auto voller. Bovendien is het nieuwe voertuig uitgerust met dubbele vijfspaaks wielen, die er over het algemeen modieuzer uitzien.

Bij de staartvorm is meer aandacht besteed aan het creëren van een rijk gevoel van gelaagdheid. Een groot aantal horizontale lijnen en het ontwerp van doorlopende achterlichten helpen de visuele breedte van de achterkant van de auto te vergroten. Bovendien voegt de auto chromen sierstrips toe aan de achterbumper om de verfijndheid van de auto opzettelijk te versterken.

Wat het interieur betreft, maakt NETA X gebruik van een 8,9-inch volledig LCD-instrumentenpaneel + een 15,6-inch (voor NETA X 500 Plus- en NETA X 500 Pro-modellen) vierkant centraal bedieningsscherm, en is er een draadloze oplaadplaat geïnstalleerd aan de onderkant van de middenconsole; de dekkingsgraad van het zachte pakket van het interieur bereikt 80%; Tegelijkertijd worden de meeste fysieke knoppen geannuleerd en wordt het ontwerp van de draagbare versnelling overgenomen.

Qua vermogen wordt de nieuwe auto aangedreven door een synchrone permanentmagneetmotor met een maximaal vermogen van 120 kW. Het transmissiesysteem maakt gebruik van een elektrische versnellingsbak met één versnelling en een maximale snelheid van 150 km/u. De Endurance is optioneel met 401/501km.

Samenvatting van de volledige tekst:

Dit keer werd de nieuwe NETA X tegelijkertijd in binnen- en buitenland gelanceerd. De nieuwe auto werd voornamelijk qua configuratie aangepast, wat bevorderlijk is voor de verdere stijging van de merkverkoop. Met de lancering van de nieuwe auto gaat hij de concurrentie aan met modellen als BYD Yuan PLUS, die eveneens als compacte SUV gepositioneerd is. Vergeleken met zijn tegenstanders heeft NETA X een nieuwere zegen op het gebied van interieurontwerp, die naar verwachting de consument een goede auto-ervaring zal bieden. Dus, kies jij ervoor om de nieuwe NETA X te kopen? Hoe competitief denkt u dat de nieuwe NETA X is?

Aecoauto accepteert nu bestellingen!

--------------------------------------------- --------------------------------------------- --------------------------------------------- -----------------------------------