De nieuwe AVATR 11 werd officieel gelanceerd

Op 2 december 2024 hoorden we van een AVATR-functionaris dat zijn middelgrote en grote SUV - de nieuwe AVATR 11 officieel werd gelanceerd. Als aangepast model lanceerde hij een puur elektrische versie en een versie met groter bereik, in totaal 5 configuratiemodellen.

Als aangepast model is de algehele ontwerpstijl van het huidige model in principe hetzelfde en zijn er slechts enkele details aangepast. Tegelijkertijd heeft de voorkant van de nieuwe auto een eenvoudige ontwerpstijl, met gesplitste dagrijlichten die de vorm van de voorkant benadrukken, koplampen zijn ontworpen aan de voorkant en kan er een beeldscherm onder de voorruit worden weergegeven. .

Hoewel het een SUV is, getuigt de carrosserie van de AVATR 11 van een sterk gevoel voor dynamiek, met een voorwaartse houding, en de gespierde spatborden en grote wielen tonen de sportieve houding van het voertuig. Er wordt ook gebruik gemaakt van verborgen deurgrepen om de luchtweerstandscoëfficiënt van de auto verder te optimaliseren. De algehele vorm van de staart is relatief rond en het doorlopende achterlichtontwerp is in lijn met de huidige populaire elementen. Kenmerkender is dat de achterruit een verticaal ontwerp heeft, in plaats van het schuine ontwerp met grote hoeken dat gewoonlijk wordt gebruikt in coupé-SUV's, en dat de visuele perceptie compacter is. Wat de carrosseriegrootte betreft, zijn de lengte, breedte en hoogte 4895/1970/1601 mm en de wielbasis 2975 mm.

Wat het interieur betreft, heeft de nieuwe AVATR 11 een omhullend cockpitontwerp, met een omgevingslichtstrip die het hele interieur omringt, die kan bewegen op het ritme van de muziek, ook kan communiceren met stembediening, en kan worden uitgerust met een intelligent geursysteem in de auto. De gehele middenconsole is driedimensionaal en hiërarchisch en bestaat uit twee 10,25-inch high-definition LCD-schermen en een 15,6-inch high-definition zwevend centraal touchscreen voor de hoofd- en bijrijder.

Qua configuratie biedt de nieuwe AVATR 11 een HarmonyOS-cockpit, HALO-interactief scherm, DMS-hoofdcamera voor het monitoren van de bestuurder, monitoring van vermoeidheid van de bestuurder, gebarenbediening, schildwachtmodus, stuurwielverwarming, actieve motorruisonderdrukking en omhullende sfeerverlichting ( 256 kleuren + instelbare helderheid + ademend effect), etc. In totaal zijn er 4 interieurkleuren beschikbaar waaruit gebruikers kunnen kiezen: effen zwart, blauwgrijs, bordeauxrood en schemerpaars/rookwit.

AVATR 11 is de eerste die is uitgerust met Huawei's ADS 3.0, de krachtigste LiDAR-oplossing in de branche. Onder hen maakt ADS 3.0 gebruik van de nieuwe architectuur van GOD Big Network Scene Understanding + PDP end-to-end netwerk, dat zelfstandig menselijke rijbeslissingen kan leren en simuleren. Ongeacht of de start- en eindpunten ondergrondse parkeerplaatsen of tijdelijke parkeerplaatsen langs de weg zijn, AVATR 11 kan "parkeerplaats naar parkeerplaats, zelfrijdend met één klik" realiseren.

Qua vermogen is de versie met groter bereik uitgerust met een 1,5T range extender met een maximaal vermogen van 115 kilowatt en een maximaal motorvermogen van 231 kilowatt, gecombineerd met een CATL Xiaoyao superhybride batterij van 39,05 kWh, met een puur elektrisch bereik van 225 km onder CLTC-omstandigheden en een uitgebreid bereik van 1065 km; Tegelijkertijd is het puur elektrische model AVATR 11 standaard uitgerust met een 800V siliciumcarbideplatform en is uitgerust met Huawei's nieuwste generatie DriveONE elektrische siliciumcarbideaandrijving, die beschikt over de Huawei iTRACK-functie, die een koppel op millisecondenniveau kan bereiken fijnafstelling, waardoor het rijgedrag en de veiligheid van het voertuig worden verbeterd. Concreet is de puur elektrische versie van het model verkrijgbaar met eenmotorige achterwielaandrijving en een tweemotorige vierwielaandrijving, de eerste heeft een totaal motorvermogen van 237 kW en een maximumkoppel van 396 Nm, en de laatste heeft een totaal motorvermogen van 402 kW en een piekkoppel van 687 Nm, en de batterij zal worden uitgerust met een batterijpakket van 116,79 kWh en een puur elektrisch CLTC-bereik bieden van 760 km en 815 km.

Met de komst van het tijdperk van slimme auto's kiezen steeds meer autobedrijven ervoor om samen te werken op het gebied van autoproductie, zodat ze meer middelen kunnen krijgen en krachtigere producten kunnen creëren. Vergeleken met het merk Jiezi onder Hongmeng Zhixing kan AVATR echter niet echt genieten van Huawei's 'goederen brengen'-marketing, waarbij in feite hetzelfde model wordt overgenomen als Jihu en Huawei, en zich alleen op producten concentreert, dus AVATR bevond zich in de fase van voortdurende investeringen. op het gebied van marketing de afgelopen jaren kan het, met de achtergrond van Chang'an en CATL, en het opbouwen van een goede gebruikersbasis voor bestaande modellen, na de facelift goede verkoophulp krijgen. Vanuit het perspectief van de gehele merkpositionering is AVATR 11 nog steeds het gezicht van het merk, en het is ook een model waar AVATR hoge verwachtingen van heeft. Laten we uitkijken naar de daaropvolgende marktfeedback.

Wij zijn klaar om uw bestellingen te accepteren.