Geplaatst als een pure elektrische middelgrote SUV, wordt de GAC Honda P7 morgenavond gelanceerd.

De GAC Honda P7 is gepland om morgenavond (15 april) officieel te worden gelanceerd. Het nieuwe voertuig wordt gepositioneerd als een middelgrote SUV en heeft een pure elektrische aandrijflijn aangenomen. Het biedt zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving en is uitgerust met het Honda Sensing 360+ Advanced Intelligent Driving System.

In termen van uiterlijk is de GAC Honda P7 uitgerust met een LED-lichtstrook met het type-type, waardoor het algehele ontwerp een sterk gevoel van technologie en futurisme krijgt. Een grote blacked-out surround is geïnstalleerd bij het onderste deel van de voorbumper, wat zijn sportieve look benadrukt. Het nieuwe voertuig hanteert een gloednieuw maar toch merklogo, dat een Honda-logo heeft zonder de buitenring. In termen van afmetingen heeft de nieuwe auto een lengte, breedte en hoogte van 4.750/1.930/1.625 mm, met een wielbasis van 2.930 mm.

Het ontwerp van de zijde van het voertuig is in principe consistent met de Dongfeng Honda S7 die al is gelanceerd. Het beschikt over verduisterde A/B/C-pilaren, gecombineerd met zwarte trimstrips op de spatborden en lagere delen van de deuren, wat een groot gevoel van sportiviteit weerspiegelt. De nieuwe auto beweegt zich naar achteren en is uitgerust met een ontwerp van het achterlicht van het type, maar alleen de C-vormige gebieden aan beide zijden kunnen worden verlicht. De achterkant is uitgerust met een spoiler en het meerlagige zwarte achterste surroundontwerp verbetert verder het gevoel van hiërarchie aan de achterkant.

Wat het interieur betreft, is het nieuwe voertuig uitgerust met een smal full-LCD-instrumentenpaneel en een grote centrale bedieningsscherm. Configuraties zoals een dimbaar zonnedak, een achteruitkijkcamera met streamingmedia, omgevingslichtstroken, luidsprekers in de auto en draadloze oplaadkussens zijn allemaal inbegrepen. Bovendien is gemeld dat de nieuwe auto ook een licht veldscherm zal hebben dat is ontwikkeld in samenwerking met Huawei. Deze technologie is vergelijkbaar met AR-HUD en kan een visuele ervaring bieden met een groot fotolijst, scherptediepte en lange kijkafstand binnen een kleine ruimte.

In termen van stroom biedt het nieuwe voertuig een versie met één motor en een dual-motor vierwielaandrijving-versie aan. De versie met één motorische achterwielaandrijving heeft een maximaal vermogen van 200 kW, terwijl de dual-motor-versie een maximaal vermogen van 150 kW heeft voor de voormotor en 200 kW voor de achterste motor. De batterij is uitgerust met een ternaire lithiumbatterij van 90 KWH van CATL, met CLTC -bereiken van 620 km en 650 km.

In termen van concurrenten wordt de GAC Honda P7 geconfronteerd met concurrentie, niet alleen van zijn broer of zusmodel, de Dongfeng Honda S7, maar ook van het Tesla Model Y, de verkoopleider in dezelfde klasse. Bovendien zijn de Lido L60 en Leapmotor 7X in dezelfde klasse ook potentiële concurrenten voor de GAC Honda P7. Over het algemeen is de concurrentie in de Pure Electric Mid-Size SUV-markt behoorlijk fel, en de GAC Honda P7 wordt geconfronteerd met een aanzienlijke concurrentiedruk. De specifieke configuraties en prijs van het nieuwe voertuig zullen belangrijke factoren zijn in het succes of falen ervan.