Het eerste model van de Tianyuan Intelligent Architecture: Official Images of the New Lynk & Co Free uitgebracht

Op 17 april hebben we de officiële afbeeldingen verkregen van de nieuwe medium en grote SUV van Lynk & Co - het nieuwe Lynk & Co gratis model van de officiële Lynk & Co -website. De nieuwe auto heeft de aanvraag eerder voltooid bij het ministerie van Industrie en informatietechnologie. Het wordt het eerste model van de intelligente architectuur van Tianyuan, met een 2+2+2 stoelindeling binnenin. Tegelijkertijd zal volgens de officiële introductie de nieuwe auto worden uitgerust met het Kunpeng L3 Intelligent Safety Driving System en een van de eerste modellen worden uitgerust met het L3 -assistentie -rijsysteem van Huawei.

Hoewel het een facelift-model is, is de nieuwe Lynk & Co Free gebouwd op de gloednieuwe Tianyuan Intelligente Architecture en is het ook opgewaardeerd. In het bijzonder neemt het voertuig een gesloten smal-strip-rooster aan en voegt er lichtgevende elementen binnen om de herkenning te verbeteren. Tegelijkertijd is het voertuig uitgerust met lidar op het dak, dat, gecombineerd met het Kunpeng L3 Intelligent Safety Driving System, de dagelijkse rijveiligheid van het voertuig verbetert.

In termen van de achterkant gebruikt het voertuig een door-type achterlichtgroep en zijn de interne details gewijzigd in vergelijking met het huidige model. In termen van grootte zijn de lengte, breedte en hoogte respectievelijk 4915/1960/1660mm, en de wielbasis is 2960 mm, die het positioneert als een middelgrote en grote SUV.

In termen van macht, volgens de informatie die wordt beschreven door het ministerie van Industrie en Informatietechnologie, blijft het voertuig een bereikverlengingssysteem gebruiken dat bestaat uit een 1,5T -bereikuitvoerder. Het maximale vermogen van de motor is 95 kilowatt en het maximale vermogen van de aandrijfmotor is 215 kilowatt. Het is vermeldenswaard dat volgens de officiële verklaring de nieuwe auto de eerste is die het Qingyun L3 Intelligent Safety Drive Platform zal vervoeren. Veel gloednieuwe technologieën op dit platform, zoals axiale fluxmotoren, gedistribueerde elektrische schijven, stuur-door-draad, rem-voor-draad, achterwielbesturing, volledig actieve suspensie, voorbijgaande drijvende body en andere toonaangevende technologieën, worden op het voertuig geïnstalleerd. We zullen meer informatie over dit voertuig blijven volgen.