Volkswagen's nieuwe productplan blootgesteld: de all - nieuwe golf wordt waarschijnlijk hernoemd als id.golf en kan al in 2028 worden gelanceerd

Onlangs hebben we geleerd dat de negende generatie golf naar verwachting officieel wordt gelanceerd in 2028 of 2029. Deze generatie van het model zal puur worden ontworpen met een batterij - elektrisch voertuig als de kern en waarschijnlijk wordt genoemd als ID.GOLF. Het zal worden geproduceerd in de Volkswagen -fabriek in Wolfsburg, Duitsland. De brandstof -power -versie van het model wordt overgebracht naar de fabriek in Mexico. Naar verwachting zal het aanzienlijke upgrades ondergaan op basis van de MK8.5 -generatie en wordt verkocht naast de ID.Golf.

Bovendien, voordat de ID.GOLF wordt gelanceerd, zal Volkswagen de leiding nemen bij het lanceren van de ID.2X binnen dit jaar, de Id.2All in 2026 en de ID.EVERY1 in 2027. Nadat de ID.Golf is gelanceerd, zal een opvolger van de ID.4 ook worden geïntroduceerd.

Het is gemeld dat ambtenaren van Volkswagen hopen dat de ID.Golf het merk naar een nieuw tijdperk kan leiden in de markt voor elektrische voertuigen. Dit voertuig zal het eerste product zijn op basis van het SSP Electric -platform, dat elementen van de MEB- en PPE -platforms integreert, waardoor het een breder scala aan productgroottes, batterijgroottes en stroomopties kan bieden. Daarom zal het ook GTI- en R -prestatieversies hebben. Verwacht wordt dat de GTI -versie nog steeds een voorste - wiel -aandrijflay -out zal aannemen, terwijl de R -versie alle - wielaandrijving zal gebruiken om de erfenis van het prestatie -erfgoed van het merk te waarborgen.

Wat betreft het exterieurontwerp, verklaarden de ambtenaren van Volkswagen dat de ID.Golf het klassieke ontwerp van de golf zoveel mogelijk zal behouden zonder opzettelijk retro -elementen na te streven. Het zal een betere balans vinden tussen klassieke stijl en innovatie.

Wat software betreft, zal het nieuwe voertuig voor het eerst een Software Architecture Co - ontwikkeld met Rivian. Het zal meer voertuigfuncties uitvoeren met minder processors en een flexibelere over -air (OTA) upgrade -oplossing bieden. Bovendien zeiden Volkswagen -functionarissen ook dat de ID.Golf fysieke knoppen zal behouden voor vaak gebruikte functies in plaats van blindelings een hoog - technisch interieurgevoel nastreven.

Als beoordeling worden de id.2x, id.2all en id.Every1 allemaal geproduceerd op basis van het MEB -platform. Onder hen zal de ID.2X in september zijn wereldpremière maken op de Magonch Autosalon. De geschatte prijs is 25.000 euro (ongeveer 195.700 yuan). De ID.2All zal naar verwachting ook een geschatte prijs van 25.000 euro hebben, terwijl de ID. elke1 naar verwachting 20.000 euro (ongeveer 156.600 yuan) kost. Tegelijkertijd wordt verwacht dat hun productieversies het ontwerp van de conceptauto's grotendeels behouden.

Bovendien zal de ID.3 na de lancering van de ID.Golf waarschijnlijk op de markt blijven. Het zal worden bijgewerkt om een ​​differentiatie van de ID.GOLF te creëren om te voldoen aan de behoeften van verschillende consumenten. We zullen blijven opvolgen en rapporteren over meer informatie over de nieuwe voertuigen.