FAQ

Niet precies. Het is mogelijk dat we bepaalde voertuigen in de toekomst naar bepaalde landen zullen verschepen als we daar lokale partners hebben die ons kunnen helpen met de distributie. We werken samen met onze klanten om in sommige landen al magazijnen te bouwen.

A

Momenteel verkopen we zowel gloednieuwe voertuigen als gebruikte auto's om tegemoet te komen aan de uiteenlopende behoeften van onze kopers.

A

Ons aanbod strekt zich uit van auto's, bussen, vrachtwagens, terreinauto's tot andere uitrustingen, waaronder vuilniswagens, bulldozers, vorkheftrucks, kraan, graafmachines, enzovoort.

A

Momenteel richten wij ons vooral op de verkoop van auto's met het stuur links, hoewel we af en toe rechtsgestuurde auto's te koop hebben. Onze grootste markten zijn Latijns-Amerika, Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten en Europa. We verkopen ook aan sommige landen in Afrika, Noord-Amerika en etc.

A

Wij verzorgen de export van auto's die bij ons zijn gekocht. Wij bieden ook exportservice voor auto's die niet bij ons zijn gekocht. Import in de landen van de koper moet door de klant worden afgehandeld.

A

Neem gewoon contact met ons op voor het product waarin u geïnteresseerd bent. Als het een gebruikt voertuig is, kijken we of we een vergelijkbaar model kunnen krijgen dat u misschien ook interesseert en houden we u op de hoogte. Als het een gloednieuwe auto is, kunt u ons een borg betalen. Als er auto's beschikbaar zijn, kunnen we de auto meteen op slot doen, of we zullen u een aantal vergelijkbare modellen met voorraad aanbevelen als u deze accepteert

A

Omdat de gebruikte auto's zeer kort op de markt zijn, kunnen ze op elk moment worden verkocht. Als uw klant een gebruikte auto nodig heeft, kunt u eerst een aanbetaling van 1000 USD/eenheid aan ons vooruitbetalen. Zodra wij de auto hebben gevonden en u bevestigt dit, zullen wij de auto direct op slot doen. Als wij de auto waar u tevreden mee bent niet kunnen vinden, betalen wij u op verzoek terug. Voor de prijs van de gebruikte auto. jaren, kilometerstand en modellen zijn van invloed op de uiteindelijke prijs. Aan het begin van de offerte kunnen we u alleen een ruwe prijsklasse sturen. Nadat u de jaren, het model, de kilometerstand, de batterijstatus, enz. hebt bevestigd, kunnen we een nauwkeurige offerte maken .

A

Al onze voorraad wordt door professionals geïnspecteerd volgens onze eigen inspectienorm, en de staat van elk voertuig wordt gespecificeerd in het voertuiginformatieblad.

Indien nodig, zullen we CHABOSHI (www.chaboshi.cn) inhuren om de auto te inspecteren. Zij zullen een inspectierapport sturen (de uiteindelijke beslissing is gebaseerd op het inspectierapport). Voor de SOH kunnen we een batterijcontroleapparaat naar de verkoper sturen en de OBA-aansluiting van de EV aansluiten (sommige modellen ondersteunen dit niet). We zullen de batterij-informatie opvragen en bestuderen, en als er een probleem is, zullen we u dit van tevoren vertellen . De CHABOSHI-controlekosten bedragen USD 70 per auto.

A

Registerjaar betekent het jaar waarin het voertuig wettelijk in het land is geregistreerd; soms is de Reg. Jaar wijkt af van het bouwjaar van het voertuig.

30% TT als aanbetaling en 70% saldo vóór verzending. Betaling per kredietbrief is ook bespreekbaar. Andere alternatieve betaling: Paypal, Western Union, Moneygram en etc...

A

Het hangt af van de prijstermijn (Incoterms) die tussen ons en kopers is overeengekomen. Als de prijstermijn FOB is, dient u de verzending zelf af te handelen. Als de prijsterm CIF is, nemen we de verzendkosten en verzekeringskosten voor de verzending mee, maar hoe dan ook, u moet de inkomende douane-inklaring zelf afhandelen.

A

CIF staat voor (Cost + Insurance + Freight). Het omvat de aankoopkosten van het voertuig, de zeeverzekering en de verzendkosten. FOB staat voor Free On Board. Het is de prijs die wordt weergegeven op de productpagina van het voertuig.

A

Normaal gesproken accepteren wij alleen Amerikaanse dollars, EU-dollars en Chinese RMB. Maar in sommige gevallen kunnen we overwegen om lokale valuta te accepteren in landen waar we partners hebben. Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen.

A

Het is erg belangrijk dat u ons een betalingsbewijs of een bankafschrift verstrekt om uw bestelling veilig te stellen. Zodra de betaling is gedaan, verzoeken wij u ons de bankafrekening samen met het proforma factuurnummer toe te sturen. Dan informeert onze bank ons ​​direct automatisch wanneer het geld op onze rekening staat, wij informeren u tegelijkertijd ook.

Ja. Elk voertuig dat we verkopen moet een strenge inspectie ondergaan voordat we het op een container (of Ro-RO-schip, afhankelijk van de situatie) laden. Het keuringsrapport wordt op verzoek verstrekt.

A

De exacte vertrekdatum is afhankelijk van het beschikbare verzendschema. Normaal gesproken kunnen we de geschatte vertrek- en aankomstdatum van de verzending bevestigen binnen 3-5 dagen nadat een bestelling is bevestigd. We zullen de verzendgegevens doorgeven zodra de auto's aan boord zijn verzonden en alle benodigde verzenddocumenten onmiddellijk naar klanten sturen.

A

Er zijn 3 gegevens vereist:
Geadresseerde en zijn adres: Dit zijn de gegevens van het bedrijf of de persoon die op de verzenddocumenten staan ​​vermeld en dit is de persoon die de voertuigen in ontvangst zal nemen.
Notify Party: De gegevens van de contactpersoon in de afleverhaven. Dit is in de meeste gevallen uw importerende douaneagent.
Koerieradres: waar de verzenddocumenten naartoe worden verzonden.

A

Origineel cognossement, paklijst, handelsfactuur, certificaat van oorsprong en indien nodig andere documenten.

A

Het hangt van verschillende factoren af: verzendmethode (container- of ro-ro-schip), fysieke afstand van POL (laadhaven) tot POD (loshaven), enz. Normaal gesproken bedraagt ​​de vaartijd vanuit China ongeveer 10-20 dagen voor Aziatische en Australische landen; 25-35 dagen voor de restlanden; kan 35-45 dagen duren voor sommige verre Afrikaanse en Zuid-Amerikaanse landen.

A

Zodra het voertuig in de haven aankomt, is het uw verantwoordelijkheid om de douane-inklaring uit te voeren. Als u niet in de positie bent om het voertuig persoonlijk in te klaren, kunt u een lokale agent inhuren om de douane-inklaring uit te voeren. Neem ruim vóór de aankomst van het voertuig contact op met uw plaatselijke douaneagent voor de noodzakelijke stappen die moeten worden gevolgd. Als u de makelaar niet kent, neem dan contact met ons op, dan geven wij u een lijst met onze voorkeursagenten.

A

Bij ontvangst van het voertuig moet u de kosten voor het inklaren van de haven, invoerrechten en belastingen, en eventuele extra kosten betalen die door uw overheid worden gevraagd om het voertuig in te klaren. Neem voor meer informatie contact op met de lokale autoriteiten of een douane-expediteur.

A

we kunnen verzenden met verschillende transportmiddelen.
(1)Voor onze hoofdverzending worden de voertuigen verzonden per container OF roro/bulkverzending.
(2) voor de buurlanden van China in het binnenland kunnen we voertuigen over de weg of per spoor sturen.
(3) voor reserveonderdelen waar dringend vraag naar is, kunnen we deze per koeriersdienst verzenden, zoals dhl, tnt, ups of fedex.

A

Verzending per Ro-Ro (Roll on - Roll off) verwijst naar verzending met schepen waarbij de voertuigen worden geladen en gelost door ze in en uit het schip te rijden, alle voertuigen zijn vastgezet in hun respectievelijke baaien en zijn geïsoleerd van de elementen tijdens de zeepassage. Een dergelijke verzending is doorgaans sneller en goedkoper dan containerzendingen. Ro-Ro-zendingen zijn mogelijk niet beschikbaar voor bepaalde speciale of kleine bestemmingshavens.

A

Tijdens containerverzending worden voertuigen geladen en vastgezet in een container (een grote metalen kist van standaardformaat van 20 voet of 40 voet lang). Verzending per container is zeer veilig en bestrijkt bijna alle zeehavens ter wereld. Het is meestal duurder dan Ro-Ro-verzending.

A

"Vanning" is het proces van het professioneel laden en vastzetten van de voertuigen in een container om schade te voorkomen in geval van ruige weersomstandigheden tijdens het transport op het schip.