Stellantis: Leapmotor-productie naar Europa brengen

Als reactie op het opleggen van tarieven door de Europese Unie aan Chinese elektrische voertuigen onthulde Tang Weishi, CEO van Stellantis, dat de Leapmotor-auto een deel van de productie naar Europa zal overbrengen, dat de kosten moet verlagen en het concurrentievermogen op de Europese markt moet behouden onder tariefbarrières.

Geconfronteerd met veranderingen in de mondiale handelsomgeving neemt het bedrijf maatregelen om zich aan te passen aan de behoeften van de internationale markt. De implementatie van het productieoverdrachtsplan zal Leapmotor helpen zijn concurrentievermogen op de wereldmarkt te vergroten.

Deel 1

Stellantis openen

Stellantis is een financieel gedreven bedrijf dat zijn concurrentiestrategie herdefinieert in een zwakker segment met een ongekende openheid op het gebied van elektrische voertuigen.

Geconfronteerd met het kostenvoordeel en het technologische leiderschap van de Chinese fabrikanten van pure elektrische voertuigen heeft Stellantis een onconventioneel pad gekozen: geen confrontatie, maar samenwerking omarmen en gezamenlijk de markt verkennen.

Carlos Tavares, CEO van Stellantis, maakte duidelijk dat China niet alleen een rivaal is, maar ook een vriend van samenwerking. Als reactie op het besluit van de Europese Unie om hoge tarieven op te leggen aan elektrische voertuigen van Chinese makelij, toonde Tavares ongebruikelijk inzicht. Hij is van mening dat tarieven geen effectief middel zijn om de kloof tussen Europa, de Verenigde Staten en de Chinese elektrische auto-industrie op te lossen.

De strategische verandering van Stellantis is bedoeld om gezamenlijk marktuitdagingen aan te pakken door middel van diepgaande samenwerking met China, waarbij gebruik wordt gemaakt van het kostenconcurrentievermogen en de technologische innovatie van Chinese ondernemingen.

De door Stellantis aangenomen ‘asset-light’-strategie heeft de investeringen in de productie van boordbatterijen in Europa (ACC-batterijfabriek is opgeschort) en elektrische voertuigen verminderd, en in plaats daarvan de samenwerking met Chinese batterijgiganten als CATL versterkt om de mogelijkheid te onderzoeken om gezamenlijk het bouwen van een fabriek voor lithium-ijzerfosfaatbatterijen, die niet alleen de kosten effectief kan beheersen, maar ook extra tarieven kan vermijden, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor de lancering van goedkopere en concurrerender elektrische voertuigen op de Europese markt.

Deel 2

Up-sellingnetwerken, waarbij handelsbarrières worden omzeild

Stellantis partnerschap met Zhejiang Leapmotor Technology is een ander voorbeeld van de strategische verschuiving. Door de elektrische voertuigen van Leapmotor in meerdere Europese landen te verkopen via een joint venture worden niet alleen extra tarieven als gevolg van subsidies vermeden, maar wordt de productlijn ook snel uitgebreid met SUV's en kleine auto's, waardoor de marktgrenzen verder worden verbreed naar het Midden-Oosten en Zuid-Amerika.

Stellantis weet dat de sleutel tot de populariteit van elektrische voertuigen het winnen van de gunst van de middenklasse is, en door samen te werken met Chinese partners om de productiekosten te verlagen, is het winstgevend maken van modellen onder de 25.000 euro een van de kernstrategieën.

Tegelijkertijd ondergaat Stellantis interne herstructureringen en kostenoptimalisaties, waarbij het zijn jaarlijkse kostenreductiedoelstelling van 5 miljard euro per jaar eerder dan gepland haalt, wat blijk geeft van zijn vastberadenheid om zijn activiteiten te stroomlijnen.

De aanpassing van de personeelsstructuur en de verbetering van de productie-efficiëntie zijn allemaal gericht op het verkrijgen van een sterkere onderhandelingspositie en hogere winstmarges in de samenwerking, om een ​​gunstiger positie in te nemen op de mondiale markt voor elektrische voertuigen.

--------------------------------------------- --------------------------------------------- --------------------------------------------- --------------------------------------------- -------------------------------------