Chinese superauto's worden voor het eerst in batches geëxporteerd, Hyper creëert een nieuwe mijlpaal voor Chinese auto's

Op 1 augustus maakte Gu Huinan, de merkmanager van Hyper, bekend dat de overzeese versie van Hyper SSR, China's eerste in massa geproduceerde superauto, officieel van de lopende band rolde. Sindsdien hebben Chinese superauto's hun eerste massa-export bereikt, en hebben Chinese automerken opnieuw een stevige stap richting de wereld gezet, waarmee ze een nieuwe mijlpaal hebben geschreven in de geschiedenis van de Chinese auto-ontwikkeling. Deze prestatie komt voort uit Hyper's niet-aflatende streven naar technologie. Met 1.184 exclusieve ontwerpnormen voor superauto's definieerde het China's eerste productiestandaard voor superauto's helemaal opnieuw, wat ook bepaalt dat de geboorte en ontwikkeling van Hyper SSR historische betekenis heeft in de geschiedenis van de ontwikkeling van Chinese superauto's.

Hyper is zich er terdege van bewust dat superauto's het juweel in de kroon van de auto-industrie zijn, en dat de Chinese auto-industrie niet echt sterk kan zijn zonder superauto's. Daarom was het aan het begin van de ontwikkeling van Hyper SSR verankerd op het pad van volledige zelfontwikkeling. De lancering van de overzeese versie van Hyper SSR vertegenwoordigt dit keer ook de demonstratie van veel van China's zelfontwikkelde geavanceerde wetenschappelijke en technologische prestaties op de wereldmarkt, waardoor een precedent wordt geschapen voor de Chinese auto-industrie.

De oprichting van Hyper SSR bracht de beste teams ter wereld samen en trok leiders uit de sector aan, zoals Huang Boyun, een academicus van de Chinese Academy of Engineering, Zhang Zhendong, de eerste ‘viervoudig kampioen’ van CCTC, en Pontus Fontaeus, een voormalige Ferrari ontwerper.

Gaandeweg hebben we baanbrekende industriële problemen overwonnen, zoals hoogwaardige elektrische aandrijfsystemen, koolstofkeramische remschijven, hotmeltbandentechnologie en aerodynamica.

Zoals Gu Huinan, de merkmanager van Hyper, tijdens de offline ceremonie zei, heeft Hyper SSR, met superauto's als vervoerder, de capaciteiten van de Chinese auto-industrie op het gebied van onderzoek en ontwikkeling, ontwerp, proefproductie en testen, intelligente productie volledig verbeterd. en industriële keten.

De succesvolle lancering van de overzeese versie van Hyper SSR heeft het westerse technologische monopolie op superauto's doorbroken, hoogwaardige overzeese verkopen van Chinese superautoproducten, technologie, cultuur en hoogwaardige merken gerealiseerd en een nieuwe sprong voor de Chinese autobranche gemarkeerd. industrie.

Tegelijkertijd wordt Hyper SSR ook erkend door de beste supercarspelers. Nog niet zo lang geleden werd Hyper SSR met succes afgeleverd aan de heer Zhou Li, CEO van de SCC Super Car Club, en werd hij lid van de SCC Club. De heer Zhou Li zei: "Dit is China's eerste onafhankelijk ontwikkelde en in massa geproduceerde superauto. Als wij hem niet steunen, wie zal hem dan steunen?"

Tegelijkertijd wordt Hyper SSR ook erkend door de beste supercarspelers. Nog niet zo lang geleden werd Hyper SSR met succes afgeleverd aan de heer Zhou Li, CEO van de SCC Super Car Club, en werd hij lid van de SCC Club. De heer Zhou Li zei: "Dit is China's eerste onafhankelijk ontwikkelde en in massa geproduceerde superauto. Als wij hem niet steunen, wie zal hem dan steunen?"

Met de officiële lancering van de overzeese versie van Hyper SSR staat het merk Hyper op het punt een nieuw hoofdstuk van internationalisering te openen, waarbij de wereld de geavanceerde technologische kracht van China's hoogwaardige nieuwe energievoertuigen wordt getoond en buitengewoon wordt genoten van intelligentie, luxe en kunst. voor mondiale consumenten.

Aecoauto accepteert nu bestellingen!