China Elektrisch aangedreven auto fabrikant, leverancier, fabriek

Op 27 mei bracht Avatr officieel zijn nieuwe middelgrote SUV uit - Avatr 07 meer officiële foto's. Het is duidelijk dat de Avatr 07 de derde productieauto is onder Avatr-technologie, waarmee een middelgrote SUV wordt gepositioneerd. In vergelijking met de Avatr 11 en Avatr 12 zal de nieuwe auto twee vermogensvormen hebben: een versie met groter bereik en een puur elektrische versie. De prijs zal naar verwachting tussen de $35.714 en $50.000 liggen. Op dit moment heeft het MIIT de aangifte afgerond en zal het op zijn vroegst in het derde kwartaal op de beurs verschijnen.

Deze samenwerking draait om de gediversifieerde producten van het volgende generatie intelligente cockpitplatform van Hyundai Motor Group, met als doel Hyundai's uitgebreide concurrentievermogen en zakelijke schaal op de Chinese en wereldwijde markten te versterken door voordelige middelen te delen. Het zal efficiënt de implementatie van de SDV-strategie van Hyundai (software-gedefinieerde voertuig) bevorderen. Bovendien zal de samenwerking zich uitstrekken tot diepe samenwerking tussen de industrie en Academia-onderzoek. Door middel van industriële en servicegerichte universitaire partnerschappen zullen de drie partijen de industrie-, markt- en geavanceerde technologie-informatie delen, industriële ketenbronnen verder integreren, synergetisch innovatiepotentieel ontketenen en de snelle iteratie en commercialisering van intelligente voertuigtechnologieën stimuleren.

Onlangs zei Zhao Changjiang, algemeen directeur van de verkoopafdeling van DENZA, op zijn sociale media dat iedereen is uitgenodigd om te stemmen op de naam van de DENZAZ9GT sedan, met namen als "DENZAZ9" en "DENZAZ9L".

Onlangs hebben we van de Shanghai Auto Show -stand geleerd dat de Hongqi H9 PHEV in de tweede helft van 2025 zal worden gelanceerd. Het nieuwe voertuig is gepositioneerd als een middelgrote auto en is de plug - in hybride versie van de Hongqi H9. Het zal een aandrijflijnsysteem gebruiken dat bestaat uit een 2.0T -motor en een elektromotor.

Chinese merken bezetten nu de helft van de automarkt. Naast sedans, SUV's en andere dagelijkse auto's voor gewone mensen, hebben sportwagens, die in het verleden bijna werden gedomineerd door buitenlandse merken, nu ook binnenlandse producten. Maar denk niet dat Chinese merken pas de laatste jaren sportwagens zijn gaan maken. Over de grondlegger van binnenlandse sportwagens gesproken: hij is misschien wel ouder dan sommige van mijn vrienden hier! Laten we vandaag eens kijken hoe Chinezen stap voor stap hun sportwagendromen samenstellen.

Recente sectorrapporten geven aan dat Chinese autofabrikanten zich uitbreiden naar niet-Europese markten, met name Brazilië, te midden van een antisubsidieonderzoek van de Europese Unie naar Chinese elektrische voertuigen, waarvan de gegevens aantonen dat België de belangrijkste bestemming voor de Chinese NEV-export is geworden.