China FWD-auto fabrikant, leverancier, fabriek

Een paar dagen geleden hebben we van de ambtenaar geleerd dat de Light EV op 14 februari 2015 zal worden gelanceerd. Pre-orders voor het nieuwe model zijn al begonnen. Deze auto is officieel gepositioneerd als een "puur elektrisch nutsvoertuig", dat externe ontlading en stoel platte vouwfuncties ondersteunt, en de ruimtelay-out is zeer flexibel.

Onlangs hebben we geleerd dat de negende generatie golf naar verwachting officieel wordt gelanceerd in 2028 of 2029. Deze generatie van het model zal puur worden ontworpen met een batterij - elektrisch voertuig als de kern en waarschijnlijk wordt genoemd als ID.GOLF. Het zal worden geproduceerd in de Volkswagen -fabriek in Wolfsburg, Duitsland. De brandstof -power -versie van het model wordt overgebracht naar de fabriek in Mexico. Naar verwachting zal het aanzienlijke upgrades ondergaan op basis van de MK8.5 -generatie en wordt verkocht naast de ID.Golf.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!

De afgelopen dagen heeft de Franse autofabrikant Renault Group nieuwe samenwerkingsaankondigingen gedaan, die verschillende gebieden bestrijken, zoals thermische energie, elektriciteit en nutsvoorzieningen. Renault stelt zichzelf een voorwaarde: om te slagen moet het samenwerken met Chinese bedrijven.

Een paar dagen geleden bracht BYD officieel een teaserafbeelding uit van de tweede generatie Song Pro DM-i en zei dat de nieuwe auto binnenkort zal worden gelanceerd. Het nieuwe model is gepositioneerd als een compacte SUV en zal worden uitgerust met BYD's nieuwste DM plug-in hybride technologie van de vijfde generatie.

Executive Vice President van Sales and Marketing bij SAIC Volkswagen, onthulde dat de productieversie van de ID.ERA, die zijn debuut maakte op de Shanghai Auto Show, naar verwachting in première zal gaan op de Guangzhou Auto Show en lancering in Q1 2026.