China Nieuwe energie-auto fabrikant, leverancier, fabriek

Enige tijd geleden heeft het Bureau van de Amerikaanse Handelsvertegenwoordiger (USTR) een aankondiging gedaan om de tarieven op een verscheidenheid aan Chinese importproducten te verhogen. Het meest overdreven is het verhogen van de tarieven op Chinese elektrische voertuigen van 25% naar 100%, die vanaf 1 augustus dit jaar ingaan.

Volgens Reuters onthulden mensen die bekend waren met de zaak op de 16e dat de EU-regeringen het tijdens een niet-bindende maar nog steeds invloedrijke stemming oneens waren over de voor- en nadelen van het door de EU invoeren van tarieven op elektrische voertuigen die uit China worden geïmporteerd. Reuters zei dat het grote aantal onthoudingen de weifelende houding van veel EU-lidstaten weerspiegelde.

De nieuwe NETA X officieel gelanceerd. De nieuwe auto lanceerde in totaal vier configuratiemodellen en de prijsklasse ligt tussen de $ 1.270 en $ 1.780. Wat de levensduur van de batterij betreft, biedt de batterijduur 401/501 km optioneel.

Chery Holding Group verkocht in augustus 211.879 voertuigen, een stijging op jaarbasis van 23,7%. Onder hen bedroeg de verkoop van nieuwe energie 46.526, een stijging op jaarbasis van 158,5%; de export bedroeg 97.866, een stijging op jaarbasis van 12,7%. Van januari tot augustus verkocht Chery Group in totaal 1.508.259 voertuigen, een stijging op jaarbasis van 41,9%.

Een paar dagen geleden bracht Hongmeng Zhixing officieel de eerste preview van Zunjie uit, die officieel Zunjie S800 heet en naar verwachting op 26 november officieel zal worden uitgebracht. De nieuwe auto werd eerder particulier gewaardeerd op de Guangzhou Auto Show en werd gepositioneerd als een grote sedan van een miljoen klasse, gericht op de Maybach S-klasse. Volgens eerder nieuws zal de nieuwe auto vóór het voorjaar van 2025 op de markt komen en zal het tweede model van de Zunjie eind 2025 gelanceerd worden.

Nu thuisladers voor elektrische voertuigen in miljoenen huishoudens beschikbaar zijn, is ‘laadveiligheid’ een topprioriteit voor consumenten geworden. Wanneer autobezitters apparaten in hun garages of parkeerplaatsen installeren, maken ze zich onvermijdelijk zorgen over mogelijke brandhaarden. Dus wie kan de veiligheid van thuisladen echt garanderen? Dit is een cruciale vraag geworden op weg naar de wijdverspreide adoptie van nieuwe energie.