China Sluit hybride voertuigen aan fabrikant, leverancier, fabriek

Onlangs heeft het met de publicatie van relevante informatie over de ONVO L60, een merk van NIO, ook bij iedereen speculaties gewekt. Er werd op de vorige Beijing Auto Show in 2024 geen informatie vrijgegeven die de eetlust zou opwekken.

Hoe groter het voertuig, hoe groter het potentieel voor brandstofkostenbesparing. Een van de belangrijkste voordelen van geëlektrificeerd transport zijn de lagere energiekosten in vergelijking met de brandstofkosten. Het kostenbesparingspotentieel verschilt per voertuigcategorie.

Onlangs werd de Chery Tiggo 7 Sport Edition op sociale media getoond. Afgaande op de achtergrond en locatie van de daadwerkelijke foto lijkt het erop dat de nieuwe auto in batches bij de dealers arriveert. Tegelijkertijd wordt onthuld dat de nieuwe auto in september wordt gelanceerd. Eerder werd vermoed dat de Tiggo 7 Sport Edition publiekelijk werd onthuld tijdens een lokaal evenement, en de voorkant lijkt op een Land Rover-model.

We weten dat we op 15 oktober via relevante kanalen hebben vernomen dat de vierwielaangedreven versie van JETOUR Mountain Sea T2 op 21 oktober zal worden gelanceerd. Ter referentie: de huidige versie met voorwielaandrijving van Mountain Sea T2 kost tussen de 179.900 en 20.900 yuan. Verwacht wordt dat de versie met vierwielaandrijving tussen de 200.0000 en 220.000 yuan zal kosten.

Een paar dagen geleden bracht Wuling een groep van de Wuling Sunshine puur elektrische versie van de officiële foto uit. De foto's tonen de vele toepassingen van dit puur elektrische microgezicht, inclusief kraampjes, goederen vervoeren, kamperen, enz., waarbij rekening wordt gehouden met de speelsheid en bruikbaarheid.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!