China SUV's fabrikant, leverancier, fabriek

Volgens het nieuws van AECOAUTO van 4 juni meldde het Japanse Ministerie van Land, Infrastructuur, Transport en Toerisme op 3 juni dat Toyota, Honda, Mazda, Yamaha en Suzuki fraude hadden gepleegd bij het aanvragen van voertuigproductiecertificering.

Onlangs hebben we van de functionaris vernomen dat Chery iCAR 03T (parameters | onderzoek) officieel zal worden gelanceerd op de Chengdu Auto Show 2024. De nieuwe auto is gebaseerd op iCAR 03 en is nog steeds gepositioneerd als een compacte, puur elektrische SUV, maar is geüpgraded qua uiterlijk, cockpit, vierwielaandrijving, enz. Eerder werd de nieuwe auto officieel onthuld op de Beijing 2024-beurs. Automatische show.

Een paar dagen geleden bracht BYD officieel een teaserafbeelding uit van de tweede generatie Song Pro DM-i en zei dat de nieuwe auto binnenkort zal worden gelanceerd. Het nieuwe model is gepositioneerd als een compacte SUV en zal worden uitgerust met BYD's nieuwste DM plug-in hybride technologie van de vijfde generatie.

Op 12 september werd de nieuwe Toyota RAV4 officieel gelanceerd, met in totaal 9 modellen van de nieuwe auto, geprijsd op $ 23.915 - $ 41.943, en de vanafprijs werd verlaagd met $ 945. Het nieuwe model richt zich op de exterieur- en interieurupgrades van de Fashion PLUS Edition. Nieuwe kopers kunnen genieten van een korting tot $45,07, en de officiële prijs wordt verlaagd tot $1126, en nog eens $3380 aan officiële tijdelijke rechten en belangen (vanaf 30 september). 0 aanbetaling en termijnen van maximaal 5 jaar.

Onlangs zijn de officiële afbeeldingen van de Volvo ES90 (parameters | onderzoek) gelekt en de nieuwe auto zal op 5 maart debuut maken. De ES90 deelt de SPA2 -architectuur met de EX90 en positioneert zichzelf als een vlaggenschip Pure Electric Sedan. Dit voertuig zal het concept van softwaregedefinieerde auto's belichamen en het Volvo-model worden met het sterkste kerncomputerestvermogen tot nu toe, met een driving assortiment dat naar verwachting 700 km zal bereiken.

Nu thuisladers voor elektrische voertuigen in miljoenen huishoudens beschikbaar zijn, is ‘laadveiligheid’ een topprioriteit voor consumenten geworden. Wanneer autobezitters apparaten in hun garages of parkeerplaatsen installeren, maken ze zich onvermijdelijk zorgen over mogelijke brandhaarden. Dus wie kan de veiligheid van thuisladen echt garanderen? Dit is een cruciale vraag geworden op weg naar de wijdverspreide adoptie van nieuwe energie.