China BMW-auto fabrikant, leverancier, fabriek

De CEO van de BMW Group (Oliver Zipse) heeft tijdens de financiële resultatenvergadering van afgelopen woensdag opnieuw ernstige kritiek geuit op de geplande tarieven van de EU op Chinese elektrische voertuigen en heeft voorgesteld de doelstellingen voor de beoordeling van de CO2-uitstoot opnieuw in te stellen.

Hoe meer binnenlandse nieuwe energie er wordt gemaakt, hoe meer binnenlandse autocritici zeggen, hoe omslachtiger ze zijn. Net zoals alchemisten uit het oude paleis hemelse verschijnselen interpreteerden, vloog er een binnenlandse nieuwe energie voorbij, sommige analisten zeiden dat dit ver vooruit was, sommigen zeiden dat het een kleuren-tv in de koelkast was, en sommigen zeiden dat het een IQ-belasting was. In Centraal-Azië, 4.000 kilometer van ons verwijderd, worden de nieuwe energievoertuigen van China echter met een heel andere situatie geconfronteerd.

Op de Hannover International Transportation Expo 2024 in Duitsland beleefde de BYD E-VALI zijn wereldpremière, een puur elektrisch licht bedrijfsvoertuig. De BYD E-VALI is een puur elektrische lichte bedrijfswagen van 3,5 ton/4,25 ton, ontworpen voor de Europese markt om te voldoen aan de behoeften van last-mile-levering.

Op 1 november kondigde ZEEKR officieel aan dat de nieuwe versie van de 2025 ZEEKR X (parameter | onderzoek) officieel werd gelanceerd, en dat de prijs van het oude model tegelijkertijd werd aangepast, en dat de nieuwe auto 5 modellen te koop zal hebben, met een prijsklasse van 149.000-199.000 yuan, en de minimumprijs van de vervangingssubsidie ​​van de overheid is 135.000 yuan. Van 1 november 2024 tot en met 30 november 2024 lanceert de ambtenaar een gratis selectie van 5.000 yuan voor een beperkte tijd, 0 aanbetaling/0 rente/0 wachten, 2.200 yuan huishoudprijsvergadering en vervanging door de overheid subsidie ​​van 15.000.

Het nieuwe model uitgerust met het volledig nieuwe offroad-platform Hi4-Z, een plug-in hybride platform van Part-Time AWD, zal het puur elektrische bereik verbeteren.

Deze samenwerking draait om de gediversifieerde producten van het volgende generatie intelligente cockpitplatform van Hyundai Motor Group, met als doel Hyundai's uitgebreide concurrentievermogen en zakelijke schaal op de Chinese en wereldwijde markten te versterken door voordelige middelen te delen. Het zal efficiënt de implementatie van de SDV-strategie van Hyundai (software-gedefinieerde voertuig) bevorderen. Bovendien zal de samenwerking zich uitstrekken tot diepe samenwerking tussen de industrie en Academia-onderzoek. Door middel van industriële en servicegerichte universitaire partnerschappen zullen de drie partijen de industrie-, markt- en geavanceerde technologie-informatie delen, industriële ketenbronnen verder integreren, synergetisch innovatiepotentieel ontketenen en de snelle iteratie en commercialisering van intelligente voertuigtechnologieën stimuleren.