China Elektrisch aangedreven wagen fabrikant, leverancier, fabriek

Enige tijd geleden heeft het Bureau van de Amerikaanse Handelsvertegenwoordiger (USTR) een aankondiging gedaan om de tarieven op een verscheidenheid aan Chinese importproducten te verhogen. Het meest overdreven is het verhogen van de tarieven op Chinese elektrische voertuigen van 25% naar 100%, die vanaf 1 augustus dit jaar ingaan.

Op 10 november verklaarde Zhou Ling, General Manager Brand and Communication van SAIC-GM-Wuling, op zijn persoonlijke Weibo dat Baojun Yunguang mogelijk wordt omgedoopt tot Xiangjing, maar dat dit momenteel wordt besproken. De verzamelstatus is nog niet afgerond. Tegelijkertijd zal de auto, volgens eerdere informatie, naar verwachting binnen het jaar op de markt worden gebracht.

De nieuwe auto zal naar verwachting rond 20 februari worden gelanceerd en is al begonnen met pre-sales, met in totaal 6 modellen. Het wordt gepositioneerd als een middelgrote SUV, die opties met 5 zitplaatsen en 7 zitplaatsen biedt en is uitgerust met twee aandrijflijnen: 1,5L plug-in hybride en 1.5T-plug-in hybride.

De nieuwe auto neemt een load-dragend lichaam aan, wordt gepositioneerd als een pure elektrische kleine SUV, is uitgerust met lithiumijzerfosfaatbatterijen en heeft een piekvermogen van 135 kW voor de aandrijfmotor. Volgens vorig nieuws is de auto intern code-genoemde S32 en zal naar verwachting worden geproduceerd op het Quantum Architecture Platform 3 en zal naar verwachting in het tweede kwartaal van dit jaar officieel worden gelanceerd.

De werkelijke afbeeldingen van de Zeekr 007 GT, het tweede schietremmodel onder het Zeekr -merk, zijn onthuld. Als derivaat van het huidige 007 -model, wordt het in het tweede kwartaal ingesteld.

Nu thuisladers voor elektrische voertuigen in miljoenen huishoudens beschikbaar zijn, is ‘laadveiligheid’ een topprioriteit voor consumenten geworden. Wanneer autobezitters apparaten in hun garages of parkeerplaatsen installeren, maken ze zich onvermijdelijk zorgen over mogelijke brandhaarden. Dus wie kan de veiligheid van thuisladen echt garanderen? Dit is een cruciale vraag geworden op weg naar de wijdverspreide adoptie van nieuwe energie.