China Exeed Star Era ES fabrikant, leverancier, fabriek

Volgens Reuters onthulden mensen die bekend waren met de zaak op de 16e dat de EU-regeringen het tijdens een niet-bindende maar nog steeds invloedrijke stemming oneens waren over de voor- en nadelen van het door de EU invoeren van tarieven op elektrische voertuigen die uit China worden geïmporteerd. Reuters zei dat het grote aantal onthoudingen de weifelende houding van veel EU-lidstaten weerspiegelde.

Op de Hannover International Transportation Expo 2024 in Duitsland beleefde de BYD E-VALI zijn wereldpremière, een puur elektrisch licht bedrijfsvoertuig. De BYD E-VALI is een puur elektrische lichte bedrijfswagen van 3,5 ton/4,25 ton, ontworpen voor de Europese markt om te voldoen aan de behoeften van last-mile-levering.

BYD-zomer werd het model gepositioneerd als een middelgrote tot grote MPV.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!

Volgens recente mediaberichten ontwikkelt Tesla een vereenvoudigde model Y-variant specifiek voor China-'s werelds grootste markt voor best verkochte elektrische auto's. Onder leiding van zijn Chinese team behoudt het nieuwe model bestaande batterij-, aandrijflijn- en chassisconfiguraties om de productie te versnellen, terwijl niet-essentiële functies worden bijgebroken. De strategie is bedoeld om de intensivering van de concurrentie van lokale EV -merken die verkoopkaarten domineren tegen te gaan, hoewel Tesla China het plan nog niet officieel moet bevestigen.

Nu thuisladers voor elektrische voertuigen in miljoenen huishoudens beschikbaar zijn, is ‘laadveiligheid’ een topprioriteit voor consumenten geworden. Wanneer autobezitters apparaten in hun garages of parkeerplaatsen installeren, maken ze zich onvermijdelijk zorgen over mogelijke brandhaarden. Dus wie kan de veiligheid van thuisladen echt garanderen? Dit is een cruciale vraag geworden op weg naar de wijdverspreide adoptie van nieuwe energie.