China Hybride zware vrachtwagen fabrikant, leverancier, fabriek

Tegenwoordig is nieuwe energie de hoofdstroom van de auto-industrie. De aanleg van laadinfrastructuur in het hele land wordt steeds completer en puur elektrische voertuigen worden steeds populairder onder de marktconsumenten.

Een paar dagen geleden hebben we een reeks echte autofoto's van de Denza Z9 GT Darth Vader-versie verkregen van het internetplatform. Deze auto realiseert een onafhankelijke aandrijving met drie motoren en is uitgerust met achterwielbesturingstechnologie. Bovendien zei Zhao Changjiang, algemeen directeur van Denza, die zojuist met het model heeft gereden, dat hij binnenkort een technische conferentie over de Denza Z9 GT zal houden en tegelijkertijd met de voorverkoop zal beginnen.

Onlangs hebben we van de functionaris vernomen dat Chery iCAR 03T (parameters | onderzoek) officieel zal worden gelanceerd op de Chengdu Auto Show 2024. De nieuwe auto is gebaseerd op iCAR 03 en is nog steeds gepositioneerd als een compacte, puur elektrische SUV, maar is geüpgraded qua uiterlijk, cockpit, vierwielaandrijving, enz. Eerder werd de nieuwe auto officieel onthuld op de Beijing 2024-beurs. Automatische show.

Als vervangingsmodel van het huidige model van de huidige Tayron is hij gebouwd op de MOB evo. De wielbasis is 60 mm langer dan die van het huidige model en bedraagt ​​2791 mm. Als mondiaal model heet het op de Europese markt Tayron in plaats van Tiguan Allspace. En hij zal als Tiguan op de Noord-Amerikaanse markt worden gelanceerd.

Ik ben verheugd om te kunnen mededelen dat de nieuwe Volkswagen ID.4 CROZZ zal debuteren op de Guangzhou Auto Show. Dit model is voorzien van een strak, nieuw rookzwart uiterlijk, dat de sportieve look versterkt met zwartgeblakerde velgen, letters op de achterkant en raambekleding. De aandrijfopties omvatten een enkele motor met 170 of 204 pk en een dubbele motor met 313 pk, die een bereik van 442 tot 600 km biedt onder CLTC-omstandigheden.

Nu thuisladers voor elektrische voertuigen in miljoenen huishoudens beschikbaar zijn, is ‘laadveiligheid’ een topprioriteit voor consumenten geworden. Wanneer autobezitters apparaten in hun garages of parkeerplaatsen installeren, maken ze zich onvermijdelijk zorgen over mogelijke brandhaarden. Dus wie kan de veiligheid van thuisladen echt garanderen? Dit is een cruciale vraag geworden op weg naar de wijdverspreide adoptie van nieuwe energie.