China ix3 auto fabrikant, leverancier, fabriek

Volgens Bloomberg heeft Japan een moratorium aangekondigd op de levering en verkoop van zes voertuigen die momenteel op de markt zijn, waaronder drie Toyota-modellen, waardoor een veiligheidsschandaal waarbij enkele van 's werelds beste autofabrikanten betrokken zijn, verder escaleert.

Twee bekende Japanse autofabrikanten, Suzuki en Subaru, hebben onlangs aangekondigd dat ze hun productiefabrieken volledig zullen sluiten, een besluit dat brede aandacht heeft getrokken in de industrie en de markt.

Onlangs is de voorverkoop van de NETA S jachtauto onder NETA Auto officieel van start gegaan. Het nieuwe voertuig heeft drie modellen met een groter bereik gelanceerd, met een voorverkoopprijs van $ 24.902- $ 29.843. Als jachtversie van NETA S (auto met panoramisch zicht) is de nieuwe auto nog steeds gepositioneerd als een middelgrote tot grote auto, gebouwd op de Shanhai-platform 2.0-architectuur. Het voorverkoopmodel maakt dit keer gebruik van een energiesysteem met groter bereik en in de toekomst zal er een puur elektrische versie worden gelanceerd. Naar verluidt zal de nieuwe auto in augustus officieel worden gelanceerd en zal de massale levering in september beginnen.

AION UT wordt in februari 2025 gelanceerd en de nieuwe auto wordt gepositioneerd als een kleine, puur elektrische hatchback-sedan, het derde wereldwijde strategische model van Aion. Volgens eerder nieuws zal de nieuwe auto in januari 2025 voorverkocht worden.

Op 2 december 2024 hoorden we van een AVATR-functionaris dat zijn middelgrote en grote SUV - de nieuwe AVATR 11 officieel werd gelanceerd. Als aangepast model lanceerde hij een puur elektrische versie en een versie met groter bereik, in totaal 5 configuratiemodellen.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!