China Lichte vrachtwagens fabrikant, leverancier, fabriek

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de AITO M8 gepland staat om in april te lanceren. Eerder was het voertuig gepland om te debuteren op de Shanghai Auto Show in april, in mei in de verkoop te gaan en in juni met leveringen te beginnen. Verwacht wordt dat de hele tijdlijn kan worden verplaatst. Ter referentie is de AITO M9 geprijsd tussen 469.800 en 569.800 yuan, terwijl de Li L9 geprijsd is tussen 409.800 en 439.800 yuan. Verwacht wordt dat de prijs van de AITO M8 heel dicht bij die van de Li L9 zal zijn, waardoor directe concurrentie wordt gecreëerd.

Op 10 maart hebben we de officiële afbeeldingen van de nieuwe sedan verkregen van SAIC Rowe, genaamd de Roewe Pure Electric D6 (officieel aangewezen als Roewe Pure Electric D6). De nieuwe auto zal worden gebouwd op SAIC's nieuwe generatie Pure Electric Architecture en biedt twee bereikversies van 450 km en 520 km, en zal naar verwachting binnenkort worden gelanceerd.

Op 6 mei hebben we de officiële afbeeldingen verkregen van het Haval Menglong -brandstof -SUV -model van de officiële website van het merk Haval. Het nieuwe voertuig hanteert een merk - nieuwe ontwerpstijl en ziet er in het algemeen robuuster uit in vergelijking met de momenteel - op - verkoop Menglong HI4.

Op 2 november werden de Avita 12-versie met uitgebreid bereik en de puur elektrische versie-gemodificeerde modellen officieel gelanceerd, en in totaal werden 6 modellen gelanceerd.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!

De vier belangrijkste processen van de autoproductie zijn stempelen, lassen, schilderen en eindmontage.