China Plug-in hybride vrachtwagen fabrikant, leverancier, fabriek

De afgelopen dagen heeft de Franse autofabrikant Renault Group nieuwe samenwerkingsaankondigingen gedaan, die verschillende gebieden bestrijken, zoals thermische energie, elektriciteit en nutsvoorzieningen. Renault stelt zichzelf een voorwaarde: om te slagen moet het samenwerken met Chinese bedrijven.

In 2023 exporteert de Chinese autosector 4,91 miljoen voertuigen en wordt daarmee voor het eerst de grootste exporteur ter wereld. Onder hen worden nieuwe energievoertuigen geëxporteerd met 1,203 miljoen. Het tijdperk van grote navigatie is begonnen, waarbij vreemde en moeilijke verhalen over strijd verborgen blijven. Deze reeks artikelen registreert voornamelijk hoe Chinese autobedrijven naar het buitenland gaan om nieuwe kansen te vinden in het nieuwe patroon van de elektrische en intelligente mondiale auto-industrie.

Onlangs hebben we via relevante kanalen een reeks testspionagefoto's verkregen van de massaproductieversie van Hongqi E009. Deze auto is gepositioneerd als een middelgrote, puur elektrische sedan en de conceptversie is onthuld op de Beijing Auto Show. Het nieuwe voertuig zal worden ontworpen en gebouwd op basis van het puur elektrische Hongqi-platform HME en zal naar verwachting in oktober 2025 in productie gaan.

Chinese merken bezetten nu de helft van de automarkt. Naast sedans, SUV's en andere dagelijkse auto's voor gewone mensen, hebben sportwagens, die in het verleden bijna werden gedomineerd door buitenlandse merken, nu ook binnenlandse producten. Maar denk niet dat Chinese merken pas de laatste jaren sportwagens zijn gaan maken. Over de grondlegger van binnenlandse sportwagens gesproken: hij is misschien wel ouder dan sommige van mijn vrienden hier! Laten we vandaag eens kijken hoe Chinezen stap voor stap hun sportwagendromen samenstellen.

Op 24 februari hebben we van de officiële Changan Qiyuan geleerd dat hun SUV van middelgrote tot grote grootte, de Qiyuan Q07, op 27 februari zijn publieke debuut zal maken, met meer details over het Tianzhu Intelligent Driving System dat moet worden onthuld. Momenteel is het bekend dat het voertuig een multimodaal end-to-end Tianzhu AI groot model en een centrale ringnetwerkcommunicatiearchitectuur gebruikt. Door middel van efficiënte training, snelle communicatie en hoogfrequente iteratieve OTA-updates, bereikt het NOA en end-to-end NOA met volledige snelheid en biedt het gebruikers een geavanceerde intelligente rijervaring. De auto is gebouwd op het geheel nieuwe SDA All-Electric Platform en is uitgerust met de slimme nieuwe blauwe walvistechnologie.

Deze samenwerking draait om de gediversifieerde producten van het volgende generatie intelligente cockpitplatform van Hyundai Motor Group, met als doel Hyundai's uitgebreide concurrentievermogen en zakelijke schaal op de Chinese en wereldwijde markten te versterken door voordelige middelen te delen. Het zal efficiënt de implementatie van de SDV-strategie van Hyundai (software-gedefinieerde voertuig) bevorderen. Bovendien zal de samenwerking zich uitstrekken tot diepe samenwerking tussen de industrie en Academia-onderzoek. Door middel van industriële en servicegerichte universitaire partnerschappen zullen de drie partijen de industrie-, markt- en geavanceerde technologie-informatie delen, industriële ketenbronnen verder integreren, synergetisch innovatiepotentieel ontketenen en de snelle iteratie en commercialisering van intelligente voertuigtechnologieën stimuleren.