China Puur elektrische auto fabrikant, leverancier, fabriek

De nieuwe NETA X officieel gelanceerd. De nieuwe auto lanceerde in totaal vier configuratiemodellen en de prijsklasse ligt tussen de $ 1.270 en $ 1.780. Wat de levensduur van de batterij betreft, biedt de batterijduur 401/501 km optioneel.

Op de Hannover International Transportation Expo 2024 in Duitsland beleefde de BYD E-VALI zijn wereldpremière, een puur elektrisch licht bedrijfsvoertuig. De BYD E-VALI is een puur elektrische lichte bedrijfswagen van 3,5 ton/4,25 ton, ontworpen voor de Europese markt om te voldoen aan de behoeften van last-mile-levering.

De nieuwe auto zal naar verwachting rond 20 februari worden gelanceerd en is al begonnen met pre-sales, met in totaal 6 modellen. Het wordt gepositioneerd als een middelgrote SUV, die opties met 5 zitplaatsen en 7 zitplaatsen biedt en is uitgerust met twee aandrijflijnen: 1,5L plug-in hybride en 1.5T-plug-in hybride.

Onlangs zijn de officiële afbeeldingen van de Geely Galaxy E8 van 2025 uitgebracht, met het nieuwe model dat op de avond van 3 maart op de markt komt. De opgewaardeerde versie zal een LIDAR -systeem bevatten, samen met optimalisaties in de buitenkant, interieur en aandrijflijn. Bovendien zal de Geely Galaxy Xingyao 8 ook zijn debuut maken.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de AITO M8 gepland staat om in april te lanceren. Eerder was het voertuig gepland om te debuteren op de Shanghai Auto Show in april, in mei in de verkoop te gaan en in juni met leveringen te beginnen. Verwacht wordt dat de hele tijdlijn kan worden verplaatst. Ter referentie is de AITO M9 geprijsd tussen 469.800 en 569.800 yuan, terwijl de Li L9 geprijsd is tussen 409.800 en 439.800 yuan. Verwacht wordt dat de prijs van de AITO M8 heel dicht bij die van de Li L9 zal zijn, waardoor directe concurrentie wordt gecreëerd.

Volgens recente mediaberichten ontwikkelt Tesla een vereenvoudigde model Y-variant specifiek voor China-'s werelds grootste markt voor best verkochte elektrische auto's. Onder leiding van zijn Chinese team behoudt het nieuwe model bestaande batterij-, aandrijflijn- en chassisconfiguraties om de productie te versnellen, terwijl niet-essentiële functies worden bijgebroken. De strategie is bedoeld om de intensivering van de concurrentie van lokale EV -merken die verkoopkaarten domineren tegen te gaan, hoewel Tesla China het plan nog niet officieel moet bevestigen.