China Speciaal voertuig fabrikant, leverancier, fabriek

Vorige maand werd 4 Year IM opgericht, eindelijk wachtend op zijn "hoogtepuntmoment". Op dat moment leek IM L6 op de persconferentie voorafgaand aan de verkoop, IM-gezamenlijk CEO Liu Tao de marketingroutines van de mobiele-telefoonindustrie te imiteren, een alomvattend 'Benchmarking'-drama van rivaliserende bedrijven op te voeren en Xiaomi herhaaldelijk belachelijk te maken. geen echte intelligentie", "Ontwerp is afhankelijk van imitatie".

Twee bekende Japanse autofabrikanten, Suzuki en Subaru, hebben onlangs aangekondigd dat ze hun productiefabrieken volledig zullen sluiten, een besluit dat brede aandacht heeft getrokken in de industrie en de markt.

De iCar03 is een typische doosvormige auto, met een rechte voorkant, een platte motorkap en zeer korte overhangen voor en achter, waardoor er een redelijkere verhouding tussen de voorkant en de carrosserie ontstaat. Hij lijkt enigszins op veel vergelijkbare modellen van dit moment, dus de ontwerper heeft veel moeite in de voorkant van de auto gestoken om deze zo anders mogelijk te maken.

Een paar dagen geleden hebben we van de ambtenaar vernomen dat de nieuwe L6 EM-i en L7 EM-i zijn begonnen met het treffen van productievoorbereidingen, en dat ze rond het Lentefestival zullen worden geopend voor voorverkoop, en dat ze naar verwachting bij de dealers zullen belanden in Januari.

Volgens het nieuwe voertuigplan is het dynastienetwerk in 2025 ingesteld om een ​​zwaargewicht vlaggenschip SUV, de Tang L. te verwelkomen. Als een "verbeterde versie" van het huidige Tang -model is de Tang L niet alleen een eenvoudige iteratie maar een compleet Revisie in termen van grootte, technologie en luxe. Dit nieuwe vlaggenschip is bedoeld om te concurreren met modellen zoals de Li Auto L6 en Aito M7. Laten we diep in het ontwerp, de prestaties en slimme configuraties van dit langverwachte nieuwe model duiken.

Deze samenwerking draait om de gediversifieerde producten van het volgende generatie intelligente cockpitplatform van Hyundai Motor Group, met als doel Hyundai's uitgebreide concurrentievermogen en zakelijke schaal op de Chinese en wereldwijde markten te versterken door voordelige middelen te delen. Het zal efficiënt de implementatie van de SDV-strategie van Hyundai (software-gedefinieerde voertuig) bevorderen. Bovendien zal de samenwerking zich uitstrekken tot diepe samenwerking tussen de industrie en Academia-onderzoek. Door middel van industriële en servicegerichte universitaire partnerschappen zullen de drie partijen de industrie-, markt- en geavanceerde technologie-informatie delen, industriële ketenbronnen verder integreren, synergetisch innovatiepotentieel ontketenen en de snelle iteratie en commercialisering van intelligente voertuigtechnologieën stimuleren.