China Luchtaangedreven voertuig fabrikant, leverancier, fabriek

Vorige maand werd 4 Year IM opgericht, eindelijk wachtend op zijn "hoogtepuntmoment". Op dat moment leek IM L6 op de persconferentie voorafgaand aan de verkoop, IM-gezamenlijk CEO Liu Tao de marketingroutines van de mobiele-telefoonindustrie te imiteren, een alomvattend 'Benchmarking'-drama van rivaliserende bedrijven op te voeren en Xiaomi herhaaldelijk belachelijk te maken. geen echte intelligentie", "Ontwerp is afhankelijk van imitatie".

Misschien was de omgeving op dat moment niet in orde. In de daaropvolgende jaren gaven deze Chinese merken allemaal het idee op om sportwagens te maken. Pas in 2016 verscheen er een andere Chinese sportwagen voor de mensen, namelijk de Qiantu K50. De sportwagen is op dit moment niet meer te vergelijken met de auto's die uit de tegenovergestelde richting kwamen.

Een paar dagen geleden opende de nieuwe Genesis GV70 officieel de voorverkoop, waarbij de voorverkoopprijs van de luxe versie $ 41.971 bedroeg en de vlaggenschipversie $ 56.056. Ter referentie: de officiële richtprijs van de huidige GV70 bedraagt ​​$46.450-$57154, en het lijkt erop dat het nieuwe model aantrekkelijker is qua prijs.

Als je wilt zeggen welk model vandaag de dag het hipst is: het is ook een SUV als je naar de wereld kijkt! Volgens een nieuwe analyse van het International Energy Agency waren SUV's in 2023 goed voor 48% van de wereldwijde autoverkopen, wat betekent dat bijna één op de twee verkochte auto's een SUV is. In China bedroeg de autoverkoop in januari van dit jaar ongeveer 2,439 miljoen exemplaren, waarvan 1,149 miljoen SUV's, wat ook meer dan 47% bedroeg. Chinezen houden zoveel van SUV's, dus wanneer begon de eerste SUV? Laten we vandaag eens kijken naar het verhaal van SUV's in China.

De Max-versie met een bereik van 602 km wordt vergroot tot 615 km, en de Max-versie met een bereik van 710 km wordt vergroot tot 725 km, waarbij de twee modellen respectievelijk 186.800 RMB en 198.800 RMB zullen kosten. De Long Range Max Edition is uitgerust met een enkele motor van 245 pk en een batterij van 60,7 kWh, terwijl de Ultra Long Range Max Edition is uitgerust met een enkele motor van 313 pk en een batterij van 76,3 kWh.

Onlangs heeft Volvo officieel de nieuwste teaser -afbeeldingen van de EX60 uitgebracht, wat enkele details van de achterkant van het voertuig onthulde. De nieuwe auto wordt gepositioneerd als een middelgrote SUV, gebouwd op het gloednieuwe volledig elektrische platform SPA3 EV, en zal in 2026 worden gelanceerd. Bovendien zal de XC60 verder worden verkocht.