China AUTO-WERELD fabrikant, leverancier, fabriek

Onlangs heeft NIO het 2024-model uitgebrachtNIO ET7Volgens de officiële foto zal de nieuwe auto op 16 april beschikbaar zijn voor pre-order en zal hij worden gelanceerd en gelanceerd op de Beijing Auto Show.

Als 's werelds grootste productiemacht schakelt China snel over op groene en schone energie. Uit recente energierapporten blijkt dat het land zich inzet voor de implementatie van zonne- en windenergie en dat het land naar verwachting eind deze maand zijn doelstellingen voor schone energie voor 2030 zal bereiken.

Op 1 augustus maakte Gu Huinan, de merkmanager van Hyper, bekend dat de overzeese versie van Hyper SSR, China's eerste in massa geproduceerde superauto, officieel van de lopende band rolde. Sindsdien hebben Chinese superauto's hun eerste massa-export gerealiseerd en hebben Chinese automerken opnieuw een stevige stap richting de wereld gezet, waarmee ze een nieuwe mijlpaal hebben geschreven in de geschiedenis van de Chinese auto-ontwikkeling.

Vandaag wil ik met jullie praten over een actueel onderwerp in de autowereld: de BYD Seal EV uit 2025. Deze auto is BYD's nieuwe favoriet. Ik heb gehoord dat hij niet alleen snel opladen met 800 V hoogspanning mogelijk maakt, maar ook is uitgerust met laserradar, en dat de startprijs misschien minder dan $ 28.050 bedraagt!

Op 10 november verklaarde Zhou Ling, General Manager Brand and Communication van SAIC-GM-Wuling, op zijn persoonlijke Weibo dat Baojun Yunguang mogelijk wordt omgedoopt tot Xiangjing, maar dat dit momenteel wordt besproken. De verzamelstatus is nog niet afgerond. Tegelijkertijd zal de auto, volgens eerdere informatie, naar verwachting binnen het jaar op de markt worden gebracht.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!