China de wereld van Sedans fabrikant, leverancier, fabriek

Twee bekende Japanse autofabrikanten, Suzuki en Subaru, hebben onlangs aangekondigd dat ze hun productiefabrieken volledig zullen sluiten, een besluit dat brede aandacht heeft getrokken in de industrie en de markt.

Volgens het nieuwe voertuigplan is het dynastienetwerk in 2025 ingesteld om een ​​zwaargewicht vlaggenschip SUV, de Tang L. te verwelkomen. Als een "verbeterde versie" van het huidige Tang -model is de Tang L niet alleen een eenvoudige iteratie maar een compleet Revisie in termen van grootte, technologie en luxe. Dit nieuwe vlaggenschip is bedoeld om te concurreren met modellen zoals de Li Auto L6 en Aito M7. Laten we diep in het ontwerp, de prestaties en slimme configuraties van dit langverwachte nieuwe model duiken.

Xiaomi's Yu7 heeft een meer sportieve interieurstijl dan de SU7 van Xiaomi, en het panoramische projectiescherm van de nieuwe auto is voor het eerst onthuld, volgens foto's die online worden geplaatst. De nieuwe auto zal naar verwachting verkopen voor tussen de 300.000 en 400.000 yuan en zal in juni en juli 2025 te koop zijn.

Op 25 februari hebben we de officiële beelden verkregen van de BYD Qin L EV, een middelgrote sedan van Byd's line-up. Het nieuwe voertuig is gebouwd op de E-platform 3.0 EVO en wordt standaard geleverd met de Tian Shen Zhi Yan C-geavanceerde Intelligent Drive Triple Camera Edition (Dipilot100) over alle modellen.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de BYD Qin L EV gepland staat om op 12 maart te lanceren. Het nieuwe voertuig wordt gepositioneerd als een pure elektrische middelgrote sedan en wordt verkocht via BYD's dynastie-netwerk. Volgens eerdere informatie is de nieuwe auto gebouwd op de E-platform 3.0 EVO en wordt hij standaard geleverd met de Tian Shen Zhi Yan C-geavanceerde slimme driple camera-editie (Dipilot 100) over de hele line-up. Het zal ook een achteraan gemonteerd motor achterwielaandrijving hebben, met een bereik van 545 kilometer.

Deze samenwerking draait om de gediversifieerde producten van het volgende generatie intelligente cockpitplatform van Hyundai Motor Group, met als doel Hyundai's uitgebreide concurrentievermogen en zakelijke schaal op de Chinese en wereldwijde markten te versterken door voordelige middelen te delen. Het zal efficiënt de implementatie van de SDV-strategie van Hyundai (software-gedefinieerde voertuig) bevorderen. Bovendien zal de samenwerking zich uitstrekken tot diepe samenwerking tussen de industrie en Academia-onderzoek. Door middel van industriële en servicegerichte universitaire partnerschappen zullen de drie partijen de industrie-, markt- en geavanceerde technologie-informatie delen, industriële ketenbronnen verder integreren, synergetisch innovatiepotentieel ontketenen en de snelle iteratie en commercialisering van intelligente voertuigtechnologieën stimuleren.