China Elektrische pick-up fabrikant, leverancier, fabriek

Destijds voerde het Japanse Nikkei-BP een uitgebreide ontmanteling uit van een BYD-zegel en publiceerde een boek waarin het ontmantelingsproces gedetailleerd werd beschreven. De uitgeverij ontmantelde het zegel in acht stukken, inclusief de carrosserie, de batterij, de aandrijflijn, de elektronische besturingsfaciliteiten en de interieurcomponenten.

Nieuws van 26 augustus, volgens het officiële openbare aantal Skyworth-auto's, werd gisteren de Skyworth 800V superlaadmodel regionale noteringsconferentie op het station van Guangzhou gehouden. Het uitgebrachte model is EV6 II, inclusief de 400V extreme line-versie, 800V God line-versie, 800V flash-versie en 800V flash-oplaadversie met vier configuraties, de prijsklasse beslaat 1,997 - 2,426 miljoen dollar.

Op 6 november 2024 werd AION RT officieel gelanceerd, met vijf configuratieversies, met een uitgebreid bereik van 520 km en 650 km. De nieuwe auto wordt gepositioneerd als een middelgrote puur elektrische auto, gebouwd door het AEP 3.0 pure level station, het hoogwaardig uitgeruste model is uitgerust met Lidar, het gebruik van geavanceerd intelligent rijden en de levering op de markt.

Op 25 november hoorden we van Chery New Energy dat de QQ-ijscoupe-versie van 155 km officieel werd gelanceerd. De configuratie ligt tussen de kegelversie van 120 km en de ijscoupeversie van 170 km. Er zijn momenteel 15 modellen te koop.

Volgens het nieuwe voertuigplan is het dynastienetwerk in 2025 ingesteld om een ​​zwaargewicht vlaggenschip SUV, de Tang L. te verwelkomen. Als een "verbeterde versie" van het huidige Tang -model is de Tang L niet alleen een eenvoudige iteratie maar een compleet Revisie in termen van grootte, technologie en luxe. Dit nieuwe vlaggenschip is bedoeld om te concurreren met modellen zoals de Li Auto L6 en Aito M7. Laten we diep in het ontwerp, de prestaties en slimme configuraties van dit langverwachte nieuwe model duiken.

De druk om de kosten te verlagen, de veiligheid te vergroten en de leveringstermijnen te respecteren is meedogenloos in de wereld van bedrijfsvoertuigen. Jarenlang vertrouwden we op intuïtie en handmatige logboeken, maar er ontbraken altijd gegevens. Dat veranderde toen we EXV-telematica in onze activiteiten integreerden.