China Elektrisch ondersteund voertuig fabrikant, leverancier, fabriek

Onlangs vernamen we van buitenlandse media dat de E-HS9, een grote puur elektrische SUV onder het merk Hongqi, op de Duitse markt zal verschijnen. Bovendien is het merk Hongqi verkocht op een aantal Europese markten, waaronder Noorwegen, Denemarken en IJsland.

Op de Beijing Auto Show 2024 werd de concept-pick-up Dongfeng Yipai 2024 officieel onthuld. De nieuwe auto is gebouwd met behulp van het innovatieve Dongfeng-skateboardplatform en integreert 800V hoogspanning en draadgestuurde chassistechnologieën.

Het nieuwe model is bijna 5 meter lang en heeft over het algemeen een goed zicht.

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon begon op 8 december. De geheel nieuwe intelligente, puur elektrische SUV Bozhi 3X diende als pilootauto van het evenement en verscheen met tienduizenden lopers op het marathoncircuit, wat ook de eerste keer was dat Guangma een full-scene high-end intelligent gebruikte rijdende pilootauto, waarbij nieuwe elementen van toekomstgerichte intelligente technologie in het evenement worden geïnjecteerd. GAC Toyota heeft ook aangekondigd dat de Bozhi 3X vanaf nu officieel online bestellingen zal lanceren en reserveringen van consumenten zal accepteren, en de nieuwe ster van Zhidian is sterk begonnen.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de AITO M8 gepland staat om in april te lanceren. Eerder was het voertuig gepland om te debuteren op de Shanghai Auto Show in april, in mei in de verkoop te gaan en in juni met leveringen te beginnen. Verwacht wordt dat de hele tijdlijn kan worden verplaatst. Ter referentie is de AITO M9 geprijsd tussen 469.800 en 569.800 yuan, terwijl de Li L9 geprijsd is tussen 409.800 en 439.800 yuan. Verwacht wordt dat de prijs van de AITO M8 heel dicht bij die van de Li L9 zal zijn, waardoor directe concurrentie wordt gecreëerd.

Nu thuisladers voor elektrische voertuigen in miljoenen huishoudens beschikbaar zijn, is ‘laadveiligheid’ een topprioriteit voor consumenten geworden. Wanneer autobezitters apparaten in hun garages of parkeerplaatsen installeren, maken ze zich onvermijdelijk zorgen over mogelijke brandhaarden. Dus wie kan de veiligheid van thuisladen echt garanderen? Dit is een cruciale vraag geworden op weg naar de wijdverspreide adoptie van nieuwe energie.