China Elektrisch aangedreven voertuig fabrikant, leverancier, fabriek

Het is te laat om spijt te hebben van de DEEPAL S07, BYD Song en Chery Fengyun T10. De Galaxy E5, Lynk & Co Z10 en de nieuwe Santa Fe zullen binnenkort op het slagveld verschijnen. Het nieuwe autoaanbod in augustus zal diverser zijn, inclusief compacte SUV's, compacte auto's en middelgrote en grote auto's. Vrienden die klaar zijn om een ​​nieuwe auto te kopen of niet tevreden zijn met de nieuwe auto's die zijn gelanceerd, let op deze 8 nieuwe auto's die in augustus worden gelanceerd!

In juli verwelkomde de auto-industrie een aantal opvallende nieuwe auto's.
Deze nieuwe modellen tonen niet alleen de nieuwste technologische prestaties van grote merken, maar zijn ook een voorbode van de ontwikkelingstrend van de toekomstige automarkt. Laten we vervolgens eens kijken naar de vijf populairste nieuwe auto's!

Onlangs hebben we van relevante kanalen geleerd dat het gloednieuwe compacte elektrische voertuig van Audi, dat zich in dezelfde klasse bevindt als de Audi A3, in 2026 zal worden gelanceerd en in hetzelfde jaar in de productie van de Ingolstadt-fabriek zal worden geproduceerd. Er wordt gespeculeerd dat de nieuwe auto de naam A2 E-TRON of A3 E-TRON kan worden en een onafhankelijke serie zal worden, parallel verkocht met de brandstof-aangedreven versie van de A3. Bovendien zal de productieversie van het nieuwe merkmodel Audi E, gezamenlijk ontwikkeld door Audi en SAIC voor de Chinese markt, zijn debuut maken op de Shanghai Auto Show 2025.

Op 1 november kondigde ZEEKR officieel aan dat de nieuwe versie van de 2025 ZEEKR X (parameter | onderzoek) officieel werd gelanceerd, en dat de prijs van het oude model tegelijkertijd werd aangepast, en dat de nieuwe auto 5 modellen te koop zal hebben, met een prijsklasse van 149.000-199.000 yuan, en de minimumprijs van de vervangingssubsidie ​​van de overheid is 135.000 yuan. Van 1 november 2024 tot en met 30 november 2024 lanceert de ambtenaar een gratis selectie van 5.000 yuan voor een beperkte tijd, 0 aanbetaling/0 rente/0 wachten, 2.200 yuan huishoudprijsvergadering en vervanging door de overheid subsidie ​​van 15.000.

BYD-zomer werd het model gepositioneerd als een middelgrote tot grote MPV.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!