China EV-auto fabrikant, leverancier, fabriek

Als Xiaomi's eerste product is de SU7 gepositioneerd als een sportsedan met een sportief exterieur en een hoogtechnologisch interieur. De versie met één motor heeft 299 pk, terwijl de versie met twee motoren 673 pk heeft, met een bereik van 668-800 km. Hier is een samenvatting van de functies van de SU7:

Het is te laat om spijt te hebben van de DEEPAL S07, BYD Song en Chery Fengyun T10. De Galaxy E5, Lynk & Co Z10 en de nieuwe Santa Fe zullen binnenkort op het slagveld verschijnen. Het nieuwe autoaanbod in augustus zal diverser zijn, inclusief compacte SUV's, compacte auto's en middelgrote en grote auto's. Vrienden die klaar zijn om een ​​nieuwe auto te kopen of niet tevreden zijn met de nieuwe auto's die zijn gelanceerd, let op deze 8 nieuwe auto's die in augustus worden gelanceerd!

Vandaag wil ik met jullie praten over een actueel onderwerp in de autowereld: de BYD Seal EV uit 2025. Deze auto is BYD's nieuwe favoriet. Ik heb gehoord dat hij niet alleen snel opladen met 800 V hoogspanning mogelijk maakt, maar ook is uitgerust met laserradar, en dat de startprijs misschien minder dan $ 28.050 bedraagt!

We hebben van Geely-functionarissen vernomen dat Geely Cowboy officieel wordt gelanceerd op 20 november, de nieuwe auto is eerder voorverkoop geopend op de Guangzhou Auto Show. Er zijn in totaal 2 modellen gelanceerd en de voorverkoopprijs bedraagt ​​95.900-101.900 yuan. De nieuwe auto is gepositioneerd als een kleine SUV met een lichte offroad-designstijl.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!

Nu thuisladers voor elektrische voertuigen in miljoenen huishoudens beschikbaar zijn, is ‘laadveiligheid’ een topprioriteit voor consumenten geworden. Wanneer autobezitters apparaten in hun garages of parkeerplaatsen installeren, maken ze zich onvermijdelijk zorgen over mogelijke brandhaarden. Dus wie kan de veiligheid van thuisladen echt garanderen? Dit is een cruciale vraag geworden op weg naar de wijdverspreide adoptie van nieuwe energie.