China Verlengwagen fabrikant, leverancier, fabriek

Op 12 juni heeft de Commissie van de Europese Unie een prejudiciële uitspraak gedaan over het antisubsidieonderzoek naar elektrische voertuigen in China, met het voorstel om tijdelijke compenserende rechten in te stellen op elektrische voertuigen die uit China worden geïmporteerd.

Frequent snelladen van elektrische voertuigen kan leiden tot veroudering van de batterij. Op basis van laboratoriumexperimenten en een diepgaand inzicht in de veroudering van lithium-ionbatterijen weten wetenschappers al lang dat veelvuldig opladen met hoge spanning de achteruitgang van de batterij en het verlies aan bereik versnelt. Maar hoe vertaal je laboratoriumwetenschap naar lithium-ionbatterijpakketten voor elektrische voertuigen?

Onlangs heeft Dr. Zhu Ling, vice-president van ZEEKR Intelligent Technology, de nieuwste officiële high-definition foto's van ZEEKR 7X op sociale platforms vrijgegeven, waaronder vier kleuren: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey en Polar Night Black. De auto is gebouwd op de enorme architectuur van SEA, de hele serie maakt gebruik van een 800V-hoogspanningsplatform, is gepositioneerd als een middelgrote SUV met vijf zitplaatsen en is verkrijgbaar in versies met achterwielaandrijving/vierwielaandrijving.

Het nieuwe model is bijna 5 meter lang en heeft over het algemeen een goed zicht.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de AITO M8 gepland staat om in april te lanceren. Eerder was het voertuig gepland om te debuteren op de Shanghai Auto Show in april, in mei in de verkoop te gaan en in juni met leveringen te beginnen. Verwacht wordt dat de hele tijdlijn kan worden verplaatst. Ter referentie is de AITO M9 geprijsd tussen 469.800 en 569.800 yuan, terwijl de Li L9 geprijsd is tussen 409.800 en 439.800 yuan. Verwacht wordt dat de prijs van de AITO M8 heel dicht bij die van de Li L9 zal zijn, waardoor directe concurrentie wordt gecreëerd.