China Benzine-SUV fabrikant, leverancier, fabriek

De vier belangrijkste processen van de autoproductie zijn stempelen, lassen, schilderen en eindmontage.

Onlangs is de voorverkoop van de NETA S jachtauto onder NETA Auto officieel van start gegaan. Het nieuwe voertuig heeft drie modellen met een groter bereik gelanceerd, met een voorverkoopprijs van $ 24.902- $ 29.843. Als jachtversie van NETA S (auto met panoramisch zicht) is de nieuwe auto nog steeds gepositioneerd als een middelgrote tot grote auto, gebouwd op de Shanhai-platform 2.0-architectuur. Het voorverkoopmodel maakt dit keer gebruik van een energiesysteem met groter bereik en in de toekomst zal er een puur elektrische versie worden gelanceerd. Naar verluidt zal de nieuwe auto in augustus officieel worden gelanceerd en zal de massale levering in september beginnen.

Nieuw model neemt een nieuwe ontwerpstijl aan, op het eerste gezicht is het gevoel heel schattig en schattig, het hele ontwerp is erg afgerond, helemaal geen agressie, dit is ook zeer consistent met het concept van papegaai.

Onlangs zijn de officiële afbeeldingen van de Geely Galaxy E8 van 2025 uitgebracht, met het nieuwe model dat op de avond van 3 maart op de markt komt. De opgewaardeerde versie zal een LIDAR -systeem bevatten, samen met optimalisaties in de buitenkant, interieur en aandrijflijn. Bovendien zal de Geely Galaxy Xingyao 8 ook zijn debuut maken.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de AITO M8 gepland staat om in april te lanceren. Eerder was het voertuig gepland om te debuteren op de Shanghai Auto Show in april, in mei in de verkoop te gaan en in juni met leveringen te beginnen. Verwacht wordt dat de hele tijdlijn kan worden verplaatst. Ter referentie is de AITO M9 geprijsd tussen 469.800 en 569.800 yuan, terwijl de Li L9 geprijsd is tussen 409.800 en 439.800 yuan. Verwacht wordt dat de prijs van de AITO M8 heel dicht bij die van de Li L9 zal zijn, waardoor directe concurrentie wordt gecreëerd.

Volgens recente mediaberichten ontwikkelt Tesla een vereenvoudigde model Y-variant specifiek voor China-'s werelds grootste markt voor best verkochte elektrische auto's. Onder leiding van zijn Chinese team behoudt het nieuwe model bestaande batterij-, aandrijflijn- en chassisconfiguraties om de productie te versnellen, terwijl niet-essentiële functies worden bijgebroken. De strategie is bedoeld om de intensivering van de concurrentie van lokale EV -merken die verkoopkaarten domineren tegen te gaan, hoewel Tesla China het plan nog niet officieel moet bevestigen.