China Hybride auto fabrikant, leverancier, fabriek

Op de Hannover International Transportation Expo 2024 in Duitsland beleefde de BYD E-VALI zijn wereldpremière, een puur elektrisch licht bedrijfsvoertuig. De BYD E-VALI is een puur elektrische lichte bedrijfswagen van 3,5 ton/4,25 ton, ontworpen voor de Europese markt om te voldoen aan de behoeften van last-mile-levering.

Terwijl steeds meer Chinese bedrijven op het gebied van nieuwe energieauto's hun markt in Europa uitbreiden, komen geavanceerde en goedkope elektrische voertuigen uit China Europa binnen, en voorzitter van de Europese Unie, Von der Leyen, heeft gezegd dat de Europese Unie bereid is om strafheffingen op te leggen aan de import van Chinese auto's.

Op 12 september werd de nieuwe Toyota RAV4 officieel gelanceerd, met in totaal 9 modellen van de nieuwe auto, geprijsd op $ 23.915 - $ 41.943, en de vanafprijs werd verlaagd met $ 945. Het nieuwe model richt zich op de exterieur- en interieurupgrades van de Fashion PLUS Edition. Nieuwe kopers kunnen genieten van een korting tot $45,07, en de officiële prijs wordt verlaagd tot $1126, en nog eens $3380 aan officiële tijdelijke rechten en belangen (vanaf 30 september). 0 aanbetaling en termijnen van maximaal 5 jaar.

Op 17 maart hebben we van de officiële SAIC General Motors Buick geleerd dat hun middelgrote SUV, de PLATINA-editie van 2025, op 18 maart zal worden gelanceerd. Het nieuwe voertuig zal naar verwachting een prijsverlaging zien. Ter referentie, de huidige beoog s wordt geprijsd tussen 196.900 en 222.900 yuan.

De iCar03 is een typische doosvormige auto, met een rechte voorkant, een platte motorkap en zeer korte overhangen voor en achter, waardoor er een redelijkere verhouding tussen de voorkant en de carrosserie ontstaat. Hij lijkt enigszins op veel vergelijkbare modellen van dit moment, dus de ontwerper heeft veel moeite in de voorkant van de auto gestoken om deze zo anders mogelijk te maken.

Als reactie op het opleggen van tarieven door de Europese Unie aan Chinese elektrische voertuigen onthulde Tang Weishi, CEO van Stellantis, dat de Leapmotor-auto een deel van de productie naar Europa zal overbrengen, dat de kosten moet verlagen en het concurrentievermogen op de Europese markt moet behouden onder tariefbarrières.