China Hybride auto fabrikant, leverancier, fabriek

Op 1 april maakte Denza Motors officieel bekend dat de nieuwe Denza N7 officieel gelanceerd is, er zijn dit keer 4 2024-modellen gelanceerd. Als geüpgraded model heeft de nieuwe Denza N7 veel upgrades op het gebied van ontwerp en configuraties, zoals luchtvering, wielophangingslogo en elektrische verstelling van de achterbank. De actieradius is toegevoegd aan de eerdere 630 km en 702 km door een model van 550 km. Bied u meer keuzes.

In december 2008 werd 's werelds eerste plug-in hybride auto, de BYD F3DM, in massaproductie genomen in het Xi'an BYD High-tech Industrial Park, en het concept van "korteafstandselektriciteit en langeafstandsolie" werd geboren. Maar op dat moment had de NEDC van de eerste generatie DM-technologie, overgenomen door F3DM, vanwege de onvolwassen motortechnologie, een vermogensverlies van 10,7 liter en was het thermische rendement van de motor slechts 34%.

Hoe meer binnenlandse nieuwe energie er wordt gemaakt, hoe meer binnenlandse autocritici zeggen, hoe omslachtiger ze zijn. Net zoals alchemisten uit het oude paleis hemelse verschijnselen interpreteerden, vloog er een binnenlandse nieuwe energie voorbij, sommige analisten zeiden dat dit ver vooruit was, sommigen zeiden dat het een kleuren-tv in de koelkast was, en sommigen zeiden dat het een IQ-belasting was. In Centraal-Azië, 4.000 kilometer van ons verwijderd, worden de nieuwe energievoertuigen van China echter met een heel andere situatie geconfronteerd.

We weten dat we op 15 oktober via relevante kanalen hebben vernomen dat de vierwielaangedreven versie van JETOUR Mountain Sea T2 op 21 oktober zal worden gelanceerd. Ter referentie: de huidige versie met voorwielaandrijving van Mountain Sea T2 kost tussen de 179.900 en 20.900 yuan. Verwacht wordt dat de versie met vierwielaandrijving tussen de 200.0000 en 220.000 yuan zal kosten.

Wij zijn echt verrast om zo’n interessante pick-up in 2024 te zien. De heer Lei Jun heeft op de Xiaomi SU7-conferentie veel tijd besteed aan de introductie van de Xiaomi SU7-voorkofferbak, en met succes de grote voorkofferbak, integratie en samen vooruitgang geboekt, vanaf het daadwerkelijke gebruik heeft de voorkofferbak veel gebruiksscenario's . Maar uiteraard is de voorkofferbak niet exclusief voor auto's of SUV's, en nu is eindelijk de eerste pick-up met een voorkofferbak in China gearriveerd.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de AITO M8 gepland staat om in april te lanceren. Eerder was het voertuig gepland om te debuteren op de Shanghai Auto Show in april, in mei in de verkoop te gaan en in juni met leveringen te beginnen. Verwacht wordt dat de hele tijdlijn kan worden verplaatst. Ter referentie is de AITO M9 geprijsd tussen 469.800 en 569.800 yuan, terwijl de Li L9 geprijsd is tussen 409.800 en 439.800 yuan. Verwacht wordt dat de prijs van de AITO M8 heel dicht bij die van de Li L9 zal zijn, waardoor directe concurrentie wordt gecreëerd.