China Pick-ups fabrikant, leverancier, fabriek

De markt voor nieuwe auto's is deze week een beetje oogverblindend. Er zijn vijf nieuwe auto's gelanceerd, waaronder Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, de nieuwe BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, FAW Toyota's nieuwe Asia Dragon en Xingtu 2025 Lingyun. Sommige zijn voor thuisgebruik en sommige zijn voor uitgaan. Ze zijn zeer opvallend. Kijk welke je leuk vindt.

Kan BYD concurreren met Toyota op de thuismarkt? Volgens de laatste verkoopgegevens bedraagt ​​het marktaandeel van BYD op de Japanse markt voor elektrische voertuigen in de eerste helft van 2024 bijna 3%. Dit ondanks het feit dat het bedrijf vorig jaar zijn eerste elektrische auto in de regio lanceerde.

Onlangs is de voorverkoop van de NETA S jachtauto onder NETA Auto officieel van start gegaan. Het nieuwe voertuig heeft drie modellen met een groter bereik gelanceerd, met een voorverkoopprijs van $ 24.902- $ 29.843. Als jachtversie van NETA S (auto met panoramisch zicht) is de nieuwe auto nog steeds gepositioneerd als een middelgrote tot grote auto, gebouwd op de Shanhai-platform 2.0-architectuur. Het voorverkoopmodel maakt dit keer gebruik van een energiesysteem met groter bereik en in de toekomst zal er een puur elektrische versie worden gelanceerd. Naar verluidt zal de nieuwe auto in augustus officieel worden gelanceerd en zal de massale levering in september beginnen.

BYD-zomer werd het model gepositioneerd als een middelgrote tot grote MPV.

Als Xiaomi's eerste product is de SU7 gepositioneerd als een sportsedan met een sportief exterieur en een hoogtechnologisch interieur. De versie met één motor heeft 299 pk, terwijl de versie met twee motoren 673 pk heeft, met een bereik van 668-800 km. Hier is een samenvatting van de functies van de SU7:

Chinese merken bezetten nu de helft van de automarkt. Naast sedans, SUV's en andere dagelijkse auto's voor gewone mensen, hebben sportwagens, die in het verleden bijna werden gedomineerd door buitenlandse merken, nu ook binnenlandse producten. Maar denk niet dat Chinese merken pas de laatste jaren sportwagens zijn gaan maken. Over de grondlegger van binnenlandse sportwagens gesproken: hij is misschien wel ouder dan sommige van mijn vrienden hier! Laten we vandaag eens kijken hoe Chinezen stap voor stap hun sportwagendromen samenstellen.