China Sluit hybride auto aan fabrikant, leverancier, fabriek

De laatste tijd hebben we altijd gezegd dat pick-uptrucks de golf van nieuwe energie zijn binnengegaan. Lezers die pick-uptrucks misschien niet kennen, hebben geen idee van deze erkenning. In feite ontstaan ​​er al stilletjes nieuwe energiebronnen voor pick-up trucks, en de nieuwe energie hierin heeft niet alleen betrekking op pure elektrische energie.

De iCar03 is een typische doosvormige auto, met een rechte voorkant, een platte motorkap en zeer korte overhangen voor en achter, waardoor er een redelijkere verhouding tussen de voorkant en de carrosserie ontstaat. Hij lijkt enigszins op veel vergelijkbare modellen van dit moment, dus de ontwerper heeft veel moeite in de voorkant van de auto gestoken om deze zo anders mogelijk te maken.

Kan BYD concurreren met Toyota op de thuismarkt? Volgens de laatste verkoopgegevens bedraagt ​​het marktaandeel van BYD op de Japanse markt voor elektrische voertuigen in de eerste helft van 2024 bijna 3%. Dit ondanks het feit dat het bedrijf vorig jaar zijn eerste elektrische auto in de regio lanceerde.

Misschien was de omgeving op dat moment niet in orde. In de daaropvolgende jaren gaven deze Chinese merken allemaal het idee op om sportwagens te maken. Pas in 2016 verscheen er een andere Chinese sportwagen voor de mensen, namelijk de Qiantu K50. De sportwagen is op dit moment niet meer te vergelijken met de auto's die uit de tegenovergestelde richting kwamen.

Op 18 november 2024 maakte Chery officieel bekend dat zijn Fengyun T9-model met ultralange uithouding officieel werd gelanceerd. Er zijn geen grote veranderingen aan het uiterlijk en het interieur van de nieuwe auto, maar het krachtoverbrengingssysteem zal worden geüpgraded van een single-speed DHT naar een speciale DHT-hybride transmissie met 3 versnellingen en is uitgerust met een lithium-ijzerfosfaat-accu van 34,46 kWh, en de pure levensduur van de batterij kan onder CLTC-omstandigheden 210 kilometer bedragen.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de AITO M8 gepland staat om in april te lanceren. Eerder was het voertuig gepland om te debuteren op de Shanghai Auto Show in april, in mei in de verkoop te gaan en in juni met leveringen te beginnen. Verwacht wordt dat de hele tijdlijn kan worden verplaatst. Ter referentie is de AITO M9 geprijsd tussen 469.800 en 569.800 yuan, terwijl de Li L9 geprijsd is tussen 409.800 en 439.800 yuan. Verwacht wordt dat de prijs van de AITO M8 heel dicht bij die van de Li L9 zal zijn, waardoor directe concurrentie wordt gecreëerd.