China BYD Automobiel fabrikant, leverancier, fabriek

Recente sectorrapporten geven aan dat Chinese autofabrikanten zich uitbreiden naar niet-Europese markten, met name Brazilië, te midden van een antisubsidieonderzoek van de Europese Unie naar Chinese elektrische voertuigen, waarvan de gegevens aantonen dat België de belangrijkste bestemming voor de Chinese NEV-export is geworden.

De afgelopen dagen heeft de Franse autofabrikant Renault Group nieuwe samenwerkingsaankondigingen gedaan, die verschillende gebieden bestrijken, zoals thermische energie, elektriciteit en nutsvoorzieningen. Renault stelt zichzelf een voorwaarde: om te slagen moet het samenwerken met Chinese bedrijven.

De markt voor nieuwe auto's is deze week een beetje oogverblindend. Er zijn vijf nieuwe auto's gelanceerd, waaronder Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, de nieuwe BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, FAW Toyota's nieuwe Asia Dragon en Xingtu 2025 Lingyun. Sommige zijn voor thuisgebruik en sommige zijn voor uitgaan. Ze zijn zeer opvallend. Kijk welke je leuk vindt.

De XPENG MONA M03 heeft veel aandacht gekregen. De positionering is immers lager dan die van het merk XPENG, dus veel vrienden met een beperkt budget besteden er veel aandacht aan. Het uiterlijk van de auto is op deze kaart weergegeven en deze keer hebben we spionagefoto's van het interieur van het nieuwe voertuig verkregen. Naar verluidt wordt de nieuwe auto in augustus gelanceerd en gepositioneerd als een puur elektrische compacte sedan.

Het nieuwe model is uitgerust met een achteraandrijfmotor met een maximaal vermogen van 200 kW en een lithium-ijzerfosfaat-accupakket van 70,26 kWh, met een CLTC-bereik van 650 km. Naast de nieuwe modellen van de puur elektrische versie heeft het ook de versie met groter bereik aangekondigd, die gebruikmaakt van het 1,5T-aandrijfsysteem met groter bereik, het puur elektrische bereik van maximaal 235 km en een uitgebreid bereik van 1250 km.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de AITO M8 gepland staat om in april te lanceren. Eerder was het voertuig gepland om te debuteren op de Shanghai Auto Show in april, in mei in de verkoop te gaan en in juni met leveringen te beginnen. Verwacht wordt dat de hele tijdlijn kan worden verplaatst. Ter referentie is de AITO M9 geprijsd tussen 469.800 en 569.800 yuan, terwijl de Li L9 geprijsd is tussen 409.800 en 439.800 yuan. Verwacht wordt dat de prijs van de AITO M8 heel dicht bij die van de Li L9 zal zijn, waardoor directe concurrentie wordt gecreëerd.