China Elektrisch gemotoriseerd vervoer fabrikant, leverancier, fabriek

Onlangs heeft het met de publicatie van relevante informatie over de ONVO L60, een merk van NIO, ook bij iedereen speculaties gewekt. Er werd op de vorige Beijing Auto Show in 2024 geen informatie vrijgegeven die de eetlust zou opwekken.

Na gewend te zijn geraakt aan het zien van binnenlandse auto's die Rolls Royce verslaan op PPT, wat altijd de beste binnen 5 miljoen en de beste binnen 10 miljoen is, en vervolgens de STERRA EXLANTIX ET van EXEED Audi Q5L zien uitschakelen als het doelwit van de nederlaag op de beursconferentie, en dan terwijl ik de zin uitschreeuw van "de beste elektrische SUV binnen 500.000", heb ik het gevoel dat dit bedrijf zo eerlijk en zo ingetogen is. Het bedrijf is zo eerlijk, zo ingetogen, zo beleefd.

“Naar de zee gaan | De Europese Unie is er uiteindelijk niet in geslaagd zich te ontwikkelen. Terwijl de Europese Unie het tempo van de Verenigde Staten volgt en de tarieven op Chinese trams verhoogt, heeft de nieuwe energie-auto-industrie van China de afgelopen dagen actief naar oplossingen gezocht. De recente rapporten van buitenlandse media POLITICO hebben een sprankje licht gebracht voor autobedrijven in de ‘chaos’, die ook een idee dat onlangs door de auteur werd bepleit.

Op 2 november werden de Avita 12-versie met uitgebreid bereik en de puur elektrische versie-gemodificeerde modellen officieel gelanceerd, en in totaal werden 6 modellen gelanceerd.

Een paar dagen geleden hebben we van de ambtenaar geleerd dat de Light EV op 14 februari 2015 zal worden gelanceerd. Pre-orders voor het nieuwe model zijn al begonnen. Deze auto is officieel gepositioneerd als een "puur elektrisch nutsvoertuig", dat externe ontlading en stoel platte vouwfuncties ondersteunt, en de ruimtelay-out is zeer flexibel.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de AITO M8 gepland staat om in april te lanceren. Eerder was het voertuig gepland om te debuteren op de Shanghai Auto Show in april, in mei in de verkoop te gaan en in juni met leveringen te beginnen. Verwacht wordt dat de hele tijdlijn kan worden verplaatst. Ter referentie is de AITO M9 geprijsd tussen 469.800 en 569.800 yuan, terwijl de Li L9 geprijsd is tussen 409.800 en 439.800 yuan. Verwacht wordt dat de prijs van de AITO M8 heel dicht bij die van de Li L9 zal zijn, waardoor directe concurrentie wordt gecreëerd.