China Elektrisch aangedreven voertuig fabrikant, leverancier, fabriek

Over Lotus gesproken, aan wie denk je het eerst? Is het de lichte en wendbare Elise of de meer supercar-achtige Evora? Met de komst van het elektrificatietijdperk is het gebrul van de motor verdwenen, en nu hebben we de nieuwe elektrische supercar van Lotus – EMEYA, volgens de momenteel beschikbare informatie zal de nieuwe auto volgend jaar in productie worden genomen. EMEYA R+ is een krachtige versie van deze auto.

In 2023 exporteert de Chinese autosector 4,91 miljoen voertuigen en wordt daarmee voor het eerst de grootste exporteur ter wereld. Onder hen worden nieuwe energievoertuigen geëxporteerd met 1,203 miljoen. Het tijdperk van grote navigatie is begonnen, waarbij vreemde en moeilijke verhalen over strijd verborgen blijven. Deze reeks artikelen registreert voornamelijk hoe Chinese autobedrijven naar het buitenland gaan om nieuwe kansen te vinden in het nieuwe patroon van de elektrische en intelligente mondiale auto-industrie.

De markt voor nieuwe auto's is deze week een beetje oogverblindend. Er zijn vijf nieuwe auto's gelanceerd, waaronder Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, de nieuwe BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, FAW Toyota's nieuwe Asia Dragon en Xingtu 2025 Lingyun. Sommige zijn voor thuisgebruik en sommige zijn voor uitgaan. Ze zijn zeer opvallend. Kijk welke je leuk vindt.

Op 24 oktober vernamen we van de ambtenaar dat de Xiaomi SU7 Ultra-productieversie officieel zal worden uitgebracht op 29 oktober 2024. Reserveringen zijn gelanceerd en u kunt Xiaomi-winkels kiezen om te ervaren. De productieversie van de Xiaomi SU7 Ultra is gebaseerd op de SU7 en vergeleken met de eerder uitgebrachte prototype-auto zal de algehele vorm een ​​deel van het race-ontwerp verminderen.

Op 25 november hoorden we van Chery New Energy dat de QQ-ijscoupe-versie van 155 km officieel werd gelanceerd. De configuratie ligt tussen de kegelversie van 120 km en de ijscoupeversie van 170 km. Er zijn momenteel 15 modellen te koop.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!