China EQA Auto fabrikant, leverancier, fabriek

Tegenwoordig is nieuwe energie de hoofdstroom van de auto-industrie. De aanleg van laadinfrastructuur in het hele land wordt steeds completer en puur elektrische voertuigen worden steeds populairder onder de marktconsumenten.

De Europese Unie kondigde aan dat zij een maximumtarief van 38,1% zou opleggen aan geïmporteerde elektrische voertuigen uit China, en de Poolse president Duda bracht een bezoek aan China. Wat doe je hier? Laten we het hebben over de introductie van Chinese productielijnen voor elektrische voertuigen. Duda bezocht persoonlijk de fabriek van Geely en wilde Geely uitnodigen om een ​​fabriek in Polen te bouwen. Waarom Geely?

Op 1 augustus maakte Gu Huinan, de merkmanager van Hyper, bekend dat de overzeese versie van Hyper SSR, China's eerste in massa geproduceerde superauto, officieel van de lopende band rolde. Sindsdien hebben Chinese superauto's hun eerste massa-export gerealiseerd en hebben Chinese automerken opnieuw een stevige stap richting de wereld gezet, waarmee ze een nieuwe mijlpaal hebben geschreven in de geschiedenis van de Chinese auto-ontwikkeling.

Het nieuwe model is gepositioneerd als een compacte SUV en maakt gebruik van een puur elektrisch aandrijfsysteem. Het hele model was voorzien van de nieuwste ontwerptaal, de gedeelde koplampen met het gesloten frontontwerp geven de nieuwe auto een attribuut van een voertuig met nieuwe energie. De voorbumper is tevens voorzien van een warmteafvoeropening met twee segmenten, wat voor een sportieve sfeer zorgt.

Een paar dagen geleden bracht Wuling een groep van de Wuling Sunshine puur elektrische versie van de officiële foto uit. De foto's tonen de vele toepassingen van dit puur elektrische microgezicht, inclusief kraampjes, goederen vervoeren, kamperen, enz., waarbij rekening wordt gehouden met de speelsheid en bruikbaarheid.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de AITO M8 gepland staat om in april te lanceren. Eerder was het voertuig gepland om te debuteren op de Shanghai Auto Show in april, in mei in de verkoop te gaan en in juni met leveringen te beginnen. Verwacht wordt dat de hele tijdlijn kan worden verplaatst. Ter referentie is de AITO M9 geprijsd tussen 469.800 en 569.800 yuan, terwijl de Li L9 geprijsd is tussen 409.800 en 439.800 yuan. Verwacht wordt dat de prijs van de AITO M8 heel dicht bij die van de Li L9 zal zijn, waardoor directe concurrentie wordt gecreëerd.