China EV-voertuigen fabrikant, leverancier, fabriek

In december 2008 werd 's werelds eerste plug-in hybride auto, de BYD F3DM, in massaproductie genomen in het Xi'an BYD High-tech Industrial Park, en het concept van "korteafstandselektriciteit en langeafstandsolie" werd geboren. Maar op dat moment had de NEDC van de eerste generatie DM-technologie, overgenomen door F3DM, vanwege de onvolwassen motortechnologie, een vermogensverlies van 10,7 liter en was het thermische rendement van de motor slechts 34%.

De Europese Unie kondigde aan dat zij een maximumtarief van 38,1% zou opleggen aan geïmporteerde elektrische voertuigen uit China, en de Poolse president Duda bracht een bezoek aan China. Wat doe je hier? Laten we het hebben over de introductie van Chinese productielijnen voor elektrische voertuigen. Duda bezocht persoonlijk de fabriek van Geely en wilde Geely uitnodigen om een ​​fabriek in Polen te bouwen. Waarom Geely?

De nieuwe auto neemt een load-dragend lichaam aan, wordt gepositioneerd als een pure elektrische kleine SUV, is uitgerust met lithiumijzerfosfaatbatterijen en heeft een piekvermogen van 135 kW voor de aandrijfmotor. Volgens vorig nieuws is de auto intern code-genoemde S32 en zal naar verwachting worden geproduceerd op het Quantum Architecture Platform 3 en zal naar verwachting in het tweede kwartaal van dit jaar officieel worden gelanceerd.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat de BYD Qin L EV gepland staat om op 12 maart te lanceren. Het nieuwe voertuig wordt gepositioneerd als een pure elektrische middelgrote sedan en wordt verkocht via BYD's dynastie-netwerk. Volgens eerdere informatie is de nieuwe auto gebouwd op de E-platform 3.0 EVO en wordt hij standaard geleverd met de Tian Shen Zhi Yan C-geavanceerde slimme driple camera-editie (Dipilot 100) over de hele line-up. Het zal ook een achteraan gemonteerd motor achterwielaandrijving hebben, met een bereik van 545 kilometer.

Onlangs hebben we uit officiële bronnen geleerd dat het nieuwe Honda Accord en Integra gepland zijn om op 20 maart officieel op de markt te komen. Als facelift -modellen ontvangen beide voertuigen voornamelijk aanpassingen aan hun buitenkant en configuraties, waarbij de aandrijflijn naar verwachting ongewijzigd zal blijven. Ter referentie is het huidige akkoord geprijsd tussen 179.800 en 258.800 yuan, terwijl de huidige integra geprijsd is tussen 129.900 en 186.900 yuan.