China Sluit hybride voertuigen aan fabrikant, leverancier, fabriek

Op 1 augustus maakte Gu Huinan, de merkmanager van Hyper, bekend dat de overzeese versie van Hyper SSR, China's eerste in massa geproduceerde superauto, officieel van de lopende band rolde. Sindsdien hebben Chinese superauto's hun eerste massa-export gerealiseerd en hebben Chinese automerken opnieuw een stevige stap richting de wereld gezet, waarmee ze een nieuwe mijlpaal hebben geschreven in de geschiedenis van de Chinese auto-ontwikkeling.

Als je wilt zeggen welk model vandaag de dag het hipst is: het is ook een SUV als je naar de wereld kijkt! Volgens een nieuwe analyse van het International Energy Agency waren SUV's in 2023 goed voor 48% van de wereldwijde autoverkopen, wat betekent dat bijna één op de twee verkochte auto's een SUV is. In China bedroeg de autoverkoop in januari van dit jaar ongeveer 2,439 miljoen exemplaren, waarvan 1,149 miljoen SUV's, wat ook meer dan 47% bedroeg. Chinezen houden zoveel van SUV's, dus wanneer begon de eerste SUV? Laten we vandaag eens kijken naar het verhaal van SUV's in China.

Een paar dagen geleden heeft XPENG Motors officieel spionagefoto's vrijgegeven van de XPENG P7+, die eerder in de catalogus van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie verscheen met de interne codenaam F57. Gecombineerd met eerder nieuws is P7+ het eerste model van XPENG's nieuwe generatie hardwareplatform voor autonoom rijden, met een lengte van meer dan 5 meter en een wielbasis van 3 meter, en zal het officieel worden uitgebracht in het vierde kwartaal.

Op de Tianjin Auto Show 2024 luidde de BYD Hiace 05 DM-i een publieke verschijning in. Eerder werd het voertuig officieel gelanceerd, met in totaal 4 modellen en een prijsklasse van $16.230-$20.546. De Hiace 05 DM-i wordt gepositioneerd als een compacte SUV en zal worden uitgerust met een 1,5 liter plug-in hybride aandrijflijn, uitgerust met BYD's nieuwste DM5.0 plug-in hybride technologie, gericht op brandstofverbruik.

Als vervangingsmodel van het huidige model van de huidige Tayron is hij gebouwd op de MOB evo. De wielbasis is 60 mm langer dan die van het huidige model en bedraagt ​​2791 mm. Als mondiaal model heet het op de Europese markt Tayron in plaats van Tiguan Allspace. En hij zal als Tiguan op de Noord-Amerikaanse markt worden gelanceerd.

Op 1 november kondigde ZEEKR officieel aan dat de nieuwe versie van de 2025 ZEEKR X (parameter | onderzoek) officieel werd gelanceerd, en dat de prijs van het oude model tegelijkertijd werd aangepast, en dat de nieuwe auto 5 modellen te koop zal hebben, met een prijsklasse van 149.000-199.000 yuan, en de minimumprijs van de vervangingssubsidie ​​van de overheid is 135.000 yuan. Van 1 november 2024 tot en met 30 november 2024 lanceert de ambtenaar een gratis selectie van 5.000 yuan voor een beperkte tijd, 0 aanbetaling/0 rente/0 wachten, 2.200 yuan huishoudprijsvergadering en vervanging door de overheid subsidie ​​van 15.000.