China Audi-voertuig fabrikant, leverancier, fabriek

Tegenwoordig is nieuwe energie de hoofdstroom van de auto-industrie. De aanleg van laadinfrastructuur in het hele land wordt steeds completer en puur elektrische voertuigen worden steeds populairder onder de marktconsumenten.

Terwijl steeds meer Chinese bedrijven op het gebied van nieuwe energieauto's hun markt in Europa uitbreiden, komen geavanceerde en goedkope elektrische voertuigen uit China Europa binnen, en voorzitter van de Europese Unie, Von der Leyen, heeft gezegd dat de Europese Unie bereid is om strafheffingen op te leggen aan de import van Chinese auto's.

Misschien was de omgeving op dat moment niet in orde. In de daaropvolgende jaren gaven deze Chinese merken allemaal het idee op om sportwagens te maken. Pas in 2016 verscheen er een andere Chinese sportwagen voor de mensen, namelijk de Qiantu K50. De sportwagen is op dit moment niet meer te vergelijken met de auto's die uit de tegenovergestelde richting kwamen.

Een paar dagen geleden heeft XPENG Motors officieel spionagefoto's vrijgegeven van de XPENG P7+, die eerder in de catalogus van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie verscheen met de interne codenaam F57. Gecombineerd met eerder nieuws is P7+ het eerste model van XPENG's nieuwe generatie hardwareplatform voor autonoom rijden, met een lengte van meer dan 5 meter en een wielbasis van 3 meter, en zal het officieel worden uitgebracht in het vierde kwartaal.

We herinneren ons dat autofabrikanten vóór de jaren zeventig hun auto’s groter maakten, zowel qua formaat als qua cilinderinhoud, uit angst dat mensen zouden zeggen dat ze klein waren. Later braken er verschillende oliecrisissen uit, de wegomgeving werd ook steeds drukker, de auto werd over het algemeen kleiner. De laatste jaren, met de vraag naar autoaankopen en veranderingen in de vorm van energie, is de auto echter steeds groter geworden. Vijf meter lange sedan een aantal van een groot aantal SUV's, MPV's is een dikke taille. Maar de grootte van de auto kan nooit meer terug, de grootte van de weg kan nooit meer terug, dus het nemen van bochten en het parkeren aan de zijkant is een probleem geworden. Om consumenten rechtstreeks op dit pijnpunt te richten, denken veel minder ervaren autoliefhebbers dat deze functie een tijdje geleden de Denza Z9GT-krabmodus als middelpunt van de publiciteit voor het product heeft genoemd en dat deze functie te cool is en de beste auto van de 21e eeuw is. uitvinding! Maar werd het echt uitgevonden in de 21e eeuw? Niet noodzakelijkerwijs!

Xiaomi's Yu7 heeft een meer sportieve interieurstijl dan de SU7 van Xiaomi, en het panoramische projectiescherm van de nieuwe auto is voor het eerst onthuld, volgens foto's die online worden geplaatst. De nieuwe auto zal naar verwachting verkopen voor tussen de 300.000 en 400.000 yuan en zal in juni en juli 2025 te koop zijn.