China Middelgrote pick-up Fabrikant, leverancier, fabriek

‘Thuis in China’ is de ontwikkelingsslogan van BMW in China, wat betekent dat BMW China wil lezen, China wil begrijpen en wortel wil schieten in China; Volkswagen Group, die hetzelfde ontwikkelingsconcept deelt, heeft ook de slogan ‘In China, voor China, waaruit blijkt dat Volkswagen vastbesloten is om te veranderen voor China. Op de Chengdu Auto Show 2024 brachten beide merken hun gloednieuwe producten, die inderdaad dramatisch veranderd zijn vergeleken met het verleden, en zelfs verbluffend zijn. Deze keer konden we de nieuwe producten van dichtbij ervaren op de Chengdu Auto Show en met het standpersoneel praten om een ​​beter inzicht te krijgen in de Chinese innovaties van het overzeese merk.

Hoe groter het voertuig, hoe groter het potentieel voor brandstofkostenbesparing. Een van de belangrijkste voordelen van geëlektrificeerd transport zijn de lagere energiekosten in vergelijking met de brandstofkosten. Het kostenbesparingspotentieel verschilt per voertuigcategorie.

Kan BYD concurreren met Toyota op de thuismarkt? Volgens de laatste verkoopgegevens bedraagt ​​het marktaandeel van BYD op de Japanse markt voor elektrische voertuigen in de eerste helft van 2024 bijna 3%. Dit ondanks het feit dat het bedrijf vorig jaar zijn eerste elektrische auto in de regio lanceerde.

De vier belangrijkste processen van de autoproductie zijn stempelen, lassen, schilderen en eindmontage.

Onlangs zei Michael Kirsch, president en CEO van Porsche China: “Wat de overeenkomsten tussen Xiaomi SU7 en Porsche betreft, denk ik dat een goed ontwerp misschien altijd een stilzwijgend begrip heeft.”

Recente sectorrapporten geven aan dat Chinese autofabrikanten zich uitbreiden naar niet-Europese markten, met name Brazilië, te midden van een antisubsidieonderzoek van de Europese Unie naar Chinese elektrische voertuigen, waarvan de gegevens aantonen dat België de belangrijkste bestemming voor de Chinese NEV-export is geworden.