China vrachtwagen Fabrikant, leverancier, fabriek

In 2023 exporteert de Chinese autosector 4,91 miljoen voertuigen en wordt daarmee voor het eerst de grootste exporteur ter wereld. Onder hen worden nieuwe energievoertuigen geëxporteerd met 1,203 miljoen. Het tijdperk van grote navigatie is begonnen, waarbij vreemde en moeilijke verhalen over strijd verborgen blijven. Deze reeks artikelen registreert voornamelijk hoe Chinese autobedrijven naar het buitenland gaan om nieuwe kansen te vinden in het nieuwe patroon van de elektrische en intelligente mondiale auto-industrie.

Als je wilt zeggen welk model vandaag de dag het hipst is: het is ook een SUV als je naar de wereld kijkt! Volgens een nieuwe analyse van het International Energy Agency waren SUV's in 2023 goed voor 48% van de wereldwijde autoverkopen, wat betekent dat bijna één op de twee verkochte auto's een SUV is. In China bedroeg de autoverkoop in januari van dit jaar ongeveer 2,439 miljoen exemplaren, waarvan 1,149 miljoen SUV's, wat ook meer dan 47% bedroeg. Chinezen houden zoveel van SUV's, dus wanneer begon de eerste SUV? Laten we vandaag eens kijken naar het verhaal van SUV's in China.

Chinese merken bezetten nu de helft van de automarkt. Naast sedans, SUV's en andere dagelijkse auto's voor gewone mensen, hebben sportwagens, die in het verleden bijna werden gedomineerd door buitenlandse merken, nu ook binnenlandse producten. Maar denk niet dat Chinese merken pas de laatste jaren sportwagens zijn gaan maken. Over de grondlegger van binnenlandse sportwagens gesproken: hij is misschien wel ouder dan sommige van mijn vrienden hier! Laten we vandaag eens kijken hoe Chinezen stap voor stap hun sportwagendromen samenstellen.

Op de avond van 14 juni maakte Dongfeng Motor officieel de officiële lancering bekend van Dongfeng Yipai eπ 008. Deze auto is sinds begin dit jaar aan het opwarmen. Na vele publieke optredens en hoogtepunten luidde deze nieuwe auto vandaag eindelijk zijn officiële release in.

Volgens Bloomberg heeft Japan een moratorium aangekondigd op de levering en verkoop van zes voertuigen die momenteel op de markt zijn, waaronder drie Toyota-modellen, waardoor een veiligheidsschandaal waarbij enkele van 's werelds beste autofabrikanten betrokken zijn, verder escaleert.

Zes maanden later, op 10 mei 2024, werd BYD Sea Lion 07EV officieel gelanceerd. Dit e-platform 3.0 Evo eerste model kost $ 26.472-$ 33.445. BYD reageerde op ieders verwachtingen met een persconferentie die bijna twee uur duurde en een enorme hoeveelheid informatie bevatte.